Resolución De Problemas - Generac Power Systems iX series Owner's Manual

Resolución de problemas
PROBLEMA
El motor no arranca.
El motor arranca, luego
para.
El motor arranca, luego
funciona en forma
irregular.*
Sin salida de CA.
Sin salida de CC. **
Fugas de combustible de
las mangueras de
vaciado.
* La velocidad del motor aumenta y disminuye. Esto es normal cuando el generador arranca y las cargas varían.
** Verifique que el interruptor EcoMode esté en OFF.
Manual del propietario para generador portátil
CAUSA
1. Sin combustible en el tanque.
2. Válvula de combustible cerrada.
3. Bujía defectuosa.
4. Filtro de combustible obstruido.
5. Interruptor de parada defectuoso
o atascado.
1. Bajo nivel de combustible.
2. Ventilación del tanque de
combustible cerrada.
3. Nivel de aceite incorrecto.
4. Combustible contaminado.
5. Interruptor de bajo nivel de
aceite defectuoso.
6. Bobina de encendido
defectuosa.
1. El cebador está atascado o se
dejó conectado.
2. Filtro de aire sucio u obstruido.
3. Bujía defectuosa o sucia.
4. Filtro de combustible sucio.
5. Interruptor EcoMode defectuoso.
1. Generador sobrecargado (el
LED Overload [Sobrecarga] está
encendido y el LED Ready
[Listo] está destellando). Vea la
Figura 2-2
).
2. El voltaje de CA es bajo (el LED
Overload [Sobrecarga] está
encendido y el LED Ready
[Listo] está destellando). Vea la
Figura 2-2
).
3. Módulo del inversor recalentado
(el LED Overload [Sobrecarga]
está encendido y el LED Ready
[Listo] está destellando). Vea la
Figura 2-2
).
4. Cortocircuito en el dispositivo
eléctrico (el LED Overload
[Sobrecarga] está encendido y el
LED Ready [Listo] está
destellando). Vea la
5. Conjunto de inversor defectuoso.
1. El disyuntor de CC está abierto.
2. Disyuntor de CC defectuoso.
3. Rectificador defectuoso.
1. Sistema de combustible con
cebado excesivo (inundado).
2. El drenaje del carburador en el
tazón no está cerrado.
1. Añada combustible en el tanque.
2. Gire la válvula de combustible a ON.
3. Sustituya la bujía.
4. Sustituya el filtro de combustible.
5. Sustituya el interruptor de puesta
1. Añada combustible en el tanque.
2. Abra la ventilación del tanque de
3. Compruebe el nivel de aceite.
4. Sustituya el filtro de combustible.
5. Sustituya el interruptor de bajo
6. Sustituya la bobina de
1. Desconecte el cebador.
2. Limpie o sustituya el elemento
3. Sustituya la bujía.
4. Sustituya el combustible y el
5. Sustituya el interruptor EcoMode.
1. Pare el generador para
2. Verifique que el cebador esté en
3. Verifique que la puerta de
4. Compruebe el estado de los
5. Sustituya el conjunto de inversor.
Figura 2-2
).
1. Reconecte el disyuntor de CC.
2. Sustituya el disyuntor de CC.
3. Sustituya el rectificador.
1. Deje que el generador se asiente
2. Gire la válvula en sentido horario
CORRECCIÓN
en marcha del motor.
combustible.
Añada o vacíe como sea necesario.
nivel de aceite.
encendido.
del filtro de aire.
filtro de combustible.
restablecer el módulo. Reduzca
las cargas y vuelva a poner en
marcha el generador.
OFF.
servicio esté en ON. Deje enfriar
durante 15 minutos y ponga en
marcha el generador.
cordones de extensión y los
ítems que están alimentados.
durante 15 minutos antes de
poner en marcha.
para cerrar.
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