Craftsman C950.672150 Operator's Manual page 42

Ajoutez de l'essence
AVERTISSEMENT L'essence et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosives qui
pourraient causer des brûlures, un incendie
ou une explosion risquant d'entraîner la mort,
des blessures graves et/ou des dommages matériels.
LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT
• Éteignez le moteur de la nettoyeur à pression et laissez-le
refroidir pendant au moins 2 minutes avant de retirer le
bouchon à essence. Desserrez lentement le capuchon pour
laisser la pression s'échapper du réservoir.
• Remplissez le réservoir d'essence à l'extérieur.
• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez l'expansion de
l'essence.
• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer
le moteur.
• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses,
de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.
• Vérifiez si les conduits d'essence, le réservoir, le bouchon et les
raccords comportent des fissures ou des fuites. Remplacez au
besoin.
• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de
l'appareil.
1. Utilisez de l'essence sans plomb ordinaire propre et fraîche
avec un indice d'octane d'au moins 86 avec l'équipement. NE
mélangez PAS l'huile avec l'essence.
2. Placez le nettoyeur à haute pression sur une surface plane.
Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir d'essence,
enlevez le bouchon.
Niveau d'essence repère
Niveau d'essence maximum
3. Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans le
réservoir d'essence jusqu'à la marque du bas de la limite de
niveau de carburant. Faites attention de ne pas le remplir en
excès.
4. Remettez le bouchon à essence et laissez l'essence déversée
s'évaporer avant de démarrer le moteur.
ATTENTION! Les carburants à l'alcool (appelés essence-alcool,
éthanol ou méthanol) attirent l'humidité, ce qui entraîne la
séparation et la formation d'acides durant l'entreposage. Les gaz
acides peuvent endommager le système d'alimentation du moteur
pendant l'entreposage.
Pour éviter les problèmes reliés au moteur, il est préférable de vider
le système d'alimentation avant un entreposage de 30 jours ou plus.
Vidangez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez-le
tourner jusqu'à ce les conduits d'essence et le carburateur soient
vides. Utilisez de l'essence fraîche la saison suivante. Consultez la
section Entreposage pour plus de renseignements.
N'utilisez JAMAIS de produits de nettoyage de moteur ou de
carburateur dans le réservoir à essence, ils pourraient causer des
dommages irréversibles.
Lubrifier des joints toriques
La lubrification des joints toriques est extrêmement importante pour
l'installation et le fonctionnement. L'utilisation d'un lubrifiant
(graisse de pétrole ou synthétique) au cours de l'assemblage facilite
la pose des joints toriques et procure une meilleure étanchéité. Elle
contribue également à protéger les joints toriques contre les
dommages causés par l'abrasion, le pincement et les coupures et
prolonge la durée de vie des joints toriques.
AVIS Appliquez TOUJOURS une petite quantité de lubrifiant sur les
joints toriques avant l'assemblage du tuyau d'arrosage à la pompe
(A), tuyau à haute pression (B), pistolet pulvérisateur (C), et rallonge
de buse (D).
Lubrifier toutes les connexions ci-dessous, suivre ces
instructions:
1. Inspectez et nettoyez les surfaces de connexion avant la
lubrification et l'assemblage.
2. Utilisez les lubrifiants en petite quantité pendant l'assemblage;
une couche légère suffit.
3. Utilisez une petite brosse ou un coton-tige pour appliquer la
graisse directement sur les joints toriques aux endroits qui
sont moins facilement accessibles (raccord QC, raccord M22).
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B
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