Cambio Del Aceite; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Ajuste Del Carburador - MTD 890 Owner's Manual

1. Apague el motor y permita que el aceite drene
dentro del cárter del cigüeñal.
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y
nivelada para obtener una lectura correcta del nivel
de aceite.
3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc.
fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón
de relleno de aceite / varilla de medición antes de
retirarlo.
4. Quite el tapón de relleno de aceite / varilla de
medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo
completamente.
5. Quite el tapón de relleno de aceite / varilla de
medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite
debe llegar hasta la parte superior de la varilla de
medición (Fig. 34).
6. Si el nivel está bajo, añada una pequeña cantidad de
aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a
medir. Repita hasta que el nivel de aceite llegue
hasta la parte superior de la varilla de medición.
NOTA: No llene demasiado la unidad.
PELIGRO: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER
PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES!
Hacemos hincapié en la importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en el
cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y
cámbielo cuando sea necesario según se indica en la
sección de Cambio del aceite.

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10
primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras
el motor aún esté caliente. El aceite fluirá con libertad y
llevará más impurezas.
PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir
lesiones cuando maneje la unidad.
1. Desenchufe la funda de la bujía de encendido para
eliminar el arranque. Requiere quitar la tapa del
motor.
2. Quite el tapón de relleno de aceite / varilla de
medición.
3. Vierta el aceite en un recipiente inclinando la unidad
hasta una posición vertical (Fig. 35). Deje suficiente
tiempo como para completar el drenaje.
4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie
todo el aceite que pueda haberse derramado.
Deseche todo el aceite de acuerdo con las normas
federales, estatales y locales.
5. Vuelva a llenar el cárter con 100 ml (3.4 oz. fl.) de
aceite SAE 30 SF, SG, SH.
6. Vuelva a poner el tapón de relleno de aceite / varilla
de medición.
7. Vuelva a conectar la funda de la bujía de encendido
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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y espere a
que se enfríe antes de limpiarlo o de hacer cualquier
tipo de mantenimiento.
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas
de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es
importante. Si no hace el mantenimiento del filtro de
aire, su garantía será ANULADA.
1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia
adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y
extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y
hacia la izquierda (Fig. 36).
NOTA: Es posible que deba quitar la tapa de
combustible para poder retirar por completo la
cubierta del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire (Fig. 36).
3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 37).
Enjuague bien el filtro y déjelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30
para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 38).
5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de
aceite (Fig. 39).
6. Vuelva a poner el filtro.
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía
será ANULADA.
7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque
los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del
filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la
placa posterior (Fig. 40).
NOTA: Puede ser necesario que tenga que quitar la tapa
del combustible para volver a instalar la cubierta
del filtro de aire.
8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la
orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura
de la placa posterior (Fig. 40).
9. Vuelva a poner la tapa del combustible, si es que la
había retirado.

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada.
Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a
través de un orificio en la parte superior de la cubierta
del motor (Fig 41).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes del carburador deben
ser hechos por un proveedor de servicio
autorizado.