Bujía De Encendido - Honda CTX200 Owner's Manual

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1. Quite la tapa de suministro/varilla medidora del nivel
de aceite de la tapa derecha de la carcasa del motor.
2. Coloque un recipiente adecuado para drenaje debajo
de la carcasa del motor y quite el tapón de drenaje (1).
El resorte (2) y el tamiz del filtro (3) deben saltar hacia
fuera, cuando se quita el tapón.
3. Limpie el tamiz del filtro.
4. Verifique si el tamiz del filtro, la goma de sellado (4)
y el anillo tórico del tapón (5) están en buen estado.
(4)
(3)
(2)
(5) (1)
5. Instale el tamiz, el resorte y el tapón.
Par de Apriete del Tapón de Drenaje:
15 N.m (1,5 kgf.m, 11 lbf.pie)
6. Abastezca el motor con el aceite recomendado, en
la cantidad especificada.
0,9 l l l l l (1,0 US qt , 0,8 Imp qt)
7. Instale la tapa de suministro/varilla medidora.
8. Accione el motor y déjelo funcionar en ralentí, por
2 – 3 minutos.
9. Apague el motor. Verifique si el nivel de aceite
alcanza la marca de nivel superior de la varilla
medidora, con la motocicleta en la posición vertical,
en una superficie firme y plana. Compruebe con
respecto a fugas de aceite.
(1) Tapón de drenaje
(2) Resorte
(3) Tamiz del filtro
(4) Goma de sellado
(5) Anillo tórico del tapón
Bujía de Encendido
(Observe "Precauciones de Seguridad" en la página 43.)
Bujías de encendido recomendadas:
Estándar: DP8EA – 9 (NGK) or
X24EP – U9 (DENSO)
Para climas fríos: (Menos de 5°C, 41°F)
DP7EA – 9 (NGK) or
X22EP – U9 (DENSO)
(1)
Las bujías arriba mencionadas presentan resultados
satisfactorios en la mayoría de las condiciones de
pilotaje. Pero en caso de que la motocicleta se pilote
en alta velocidad durante largos periodos de tiempo, o
cerca del máximo de potencia del motor en climas
calientes, la bujía se debe cambiar por una de grado
térmico más frío (de número mayor).
Manual del Propietario
(1) Cable