Caractéristiques De Mise Au Point; Informations De Référence Rapide; Schémas De Câblage - Honda GX630 Owner's Manual

GX690
Longueur×largeur
hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[alésage×course]
Puissance nette GPL
(conformément à la norme SAE
J1349*)
Gaz
naturel
Couple net maxi. GPL
(conformément à la norme SAE
J1349*)
Gaz
naturel
Contenance en huile Sans remplacement du filtre à huile : 1,5 l
moteur Avec remplacement du filtre à huile : 1,7 l
Refroidissement
Allumage
Rotation de l'arbre Dans le sens contraire des aiguilles d'une
de prise de force
*
La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est
la puissance de sortie nette testée sur un moteur de série de ce
modèle et mesurée conformément à SAE J1349 à 3 600 tr/min
(puissance nette) et à 2 500 tr/min (couple net maxi). Les
moteurs produits en série peuvent s'écarter de cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la
machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs,
y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant
l'utilisation, les conditions environnementales, la maintenance et
autres variables.
Caractéristiques de mise au point GX630/690
POSTE SPECIFICATION
Ecartement des 0,3-0,4 mm
électrodes de
bougie
Jeu des ADM : 0,08±0,02 mm
soupapes ECH : 0,10±0,02 mm
(à froid)
Autres Aucun autre réglage n'est requis.
spécifications
Informations de référence rapide
Carburant GPL :
Teneur en propane de 95 % ou plus (page 5).
GAZ NATUREL :
Teneur en méthane de 90 % ou équivalent (page 5).
Huile moteur SAE 10W-30, API SJ ou ultérieure, pour usage
général.
Se reporter à la page 6.
Bougie ZFR5F-4 (NGK)
Entretien Avant chaque utilisation :
• Contrôler le niveau d'huile moteur. Se reporter
à la page 6.
• Contrôler le filtre à air. Se reporter à la page 7.
20 premières heures :
• Changer l'huile moteur. Se reporter à la page 6.
Ensuite :
Se reporter au programme d'entretien de la
page 5.
14
426×410×438 mm
44,6 kg
4 temps, soupapes en tête, 2 cylindres
(V-Twin 90°)
3
688,0 cm
[78,0×72,0 mm]
15,2 kW
à 3 600 tr/min
13,5 kW
à 3 600 tr/min
45,0 N·m (4,59 kgf·m)
à 2 500 tr/min
38,1 N·m (3,89 kgf·m)
à 2 500 tr/min
Forcé par circulation d'air
Allumage par magnéto type CDI
montre
ENTRETIEN
Se reporter à la
page 8
Consulter le
concessionnaire
Honda agréé
Schémas de câblage
(A) FUSIBLE PRINCIPAL
(B) COMMUTATEUR COMBINE
CONTACTEUR DE NIVEAU
(C)
D'HUILE
(D) ELECTROVANNE DE GAZ
(E) MOTEUR DE DEMARREUR
(F) BATTERIE
(G) BOBINE DE CHARGE
BOBINE D'ALLUMAGE
(H)
GAUCHE
(I) BOUGIE GAUCHE
BOBINE D'ALLUMAGE
(J)
DROITE
(K) BOUGIE DROITE
REDRESSEUR
(L)
REGULATEUR
UNITE DE COMMANDE
(O)
D'ELECTROVANNE
Type bobine de charge 2,7 A et sans boîtier de commande
ALL MASSE
ARRET
MARCHE
DEMARRAGE
FRANÇAIS
Bl Noir
Br Marron
Bu Bleu
G Vert
Gr Gris
Lb Bleu clair
Lg Vert clair
O Orange
P Rose
R Rouge
W Blanc
Y Jaune
BAT LO ST