Metabo HC 410 Operating Instructions Manual page 38

16.2 Resserrage/Remplacement des courroies d'entraînement
A
Une fois les 6 vis (A) desserrées, la
plaque de fixation du moteur peut être
déplacée pour resserrer la courroie
principale d'entraînement.
16.3 Remplacement des griffes de sécurité anti-rejets
Les griffes de la sécurité anti-rejets
abîmées ou émoussées doivent être
remplacées par des griffes originales
metabo (Code art. : voir la
liste des pièces de rechange).
Déposer le capot pour effectuer le
remplacement.
16.4 Contrôle des interrupteurs fin de course/Freinage de l'arbre
Attention ! L'arbre porte-fers peut démarrer lorsqu'un câble est détérioré au niveau des interrupteurs fin de course. Le
contrôle ne doit donc être effectué que par du personnel compétent.
Relever la plaque de dégauchissage
avant et découvrir l'arbre porte-fers
en faisant glisser la butée vers l'avant.
La machine ne peut plus être mise en
route.
B
C
A
Une fois les vis (B und C) desserrées,
le socle du réducteur peut être
retourné pour resserrer la courroie
d'avance.
Rabattement de la courroie principale
d'entraînement à 5 Nm, env. 20 mm
Rabattement de la courroie d'avance
à 5 Nm env. 20 mm
Une fois les deux vis de fixation
desserrées, l'arbre porte-roulement
peut être retiré avec les griffes anti-
rejets.
Relever la plaque de dégauchissage
arrière et découvrir l'arbre porte-fers
en faisant glisser la butée vers l'avant.
Les nouvelles griffes de sécurité anti-
rejets doivent être mobiles sur l'arbre
porte-roulement. Une fois les griffes
montées, le bon fonctionnement de la
sécurité anti-rejets doit être contrôlé.
Le temps de ralentissement (temps
de freinage) doit être contrôlé au moins
une fois par mois. Il ne doit pas
dépasser 10 secondes. Lorsque ce
laps de temps est dépassé, le frein du
moteur ou encore le moteur tout entier
doit être remplacé.