Samsung DV50F9A7EV Technical Information page 19

DÉPANNAGE
Afin d'éviter tout risque d'électrocution légère ou mortelle, débranchez le sèche-linge avant
de le réparer, sauf si le test nécessite sa mise sous tension.
N° Problème
L'allumeur ne s'allume
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pas.
L'allumeur s'allume.
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Le gaz ne prend pas
Le gaz s'allume mais
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la flamme s'éteint
Mauvais séchage,
vêtements froissés,
11 texture rêche, durée
de séchage trop lon-
gue
12 Bruit et/ou vibrations
AVERTISSEMENT
Procédure à suivre
Si l'allumeur ne chauffe pas, coupez l'alimentation et à l'aide d'un
ohmmètre, vérifiez les points suivants :
•
Détecteur de flamme coupé
•
Allumeur coupé
• Survolteur court-circuité
•
Câblage coupé
• Commutateur de moteur défectueux (courant neutre)
•
Pas d'alimentation depuis la commande (courant L1)
Si l'allumeur chauffe mais le brûleur principal ne s'allume pas, coupez
l'alimentation et à l'aide d'un ohmmètre, vérifiez les points suivants :
• Bobine secondaire coupée
•
Bobine de maintien coupée
•
Fils couplés débranchés
•
Capteur de flamme bloqué (complètement obstrué)
Si l'allumage s'effectue normalement et que la flamme s'éteint après
une courte période, vérifiez les points suivants :
•
Les contacts du capteur radiant se coupent prématurément
• Une vanne défectueuse peut se couper lorsqu'elle est soumise à
des températures trop élevées
•
Régulateur défectueux
• Ventilation défaillante
•
Joints de tambours défectueux
•
Le filtre à peluches est sale.
•
Le système d'aération est bouché.
•
Le registre du système d'aération extérieur est bloqué.
•
Le conduit d'évacuation est trop long, trop coudé, trop flexible.
• La prise d'air du sèche-linge est mauvaise.
•
La vitesse du tambour est incorrecte. La courroie du tambour
est mal fixée.
•
La turbine du ventilateur est bloquée. Vérifiez qu'il n'y a pas de
corps étrangers au niveau du ventilateur.
• L'utilisateur a surchargé le sèche-linge.
•
Vérifiez les étiquettes des vêtements et le cycle sélectionné.
• Les vêtements sont trop mouillés en raison d'un mauvais esso-
rage du lave-linge.
•
Bruit sourd. Vérifiez que les battants du tambour ne sont pas
desserrés, le ou les rouleaux arrière du tambour sont usés ou
mal alignés, le tambour est voilé ou le joint de soudure du tam-
bour est important.
• Cliquetis. Vérifiez que les fils couplés ne sont pas mal connectés
ou qu'aucun objet n'est pris dans la roue du ventilateur.
•
Raclement. Vérifiez que la rondelle en feutre du bloc avant ou
arrière ne s'est pas déplacée ou que les roulements avant du
tambour ne sont pas usés.
•
Grondement. Vérifiez que la roue du ventilateur ne frotte pas
contre le logement du ventilateur ou que les roulements du
moteur ne sont pas défectueux.
•
Bruit sec ou grincement. Vérifiez que la courroie n'est pas col-
lante ou effilochée.
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