Carson Reflex Wheel Ultimate Touch 2.4g Instruction Manual page 27

Lenkmischfunktion
Es gibt vier verschiedene Typen von Lenksteuerungen:
Vorne: über Kanal 1 wird die Vorderachslenkung
gesteuert.
Hinten: über Kanal 1 wird die Hinterachslenkung
gesteuert und ist umgekehrt.
Selbe Phase: über Kanal 1 wird die Vorderachslenkung
und über Kanal 3 die Hinterachslenkung gesteuert.
Bei Kanal 3 handelt es sich um eine Kopie von Kanal 1.
Reverse-Phase: über Kanal 1 wird die Vorderachs-
lenkung und über Kanal 3 die Hinterachslenkung
gesteuert. Bei Kanal 3 handelt es sich um eine
umgekehrte Kopie von Kanal 1.
Über vier Schaltflächen werden die vier Lenktypen
ausgewählt.
Ein Autobild zeigt in Echtzeit den Lenkservo sowie
bei Bedarf den Servo von Kanal 3 an. Die hellgrauen
Räder stellen die Stellung der Räder dar, wenn das
Lenkrad vollständig nach rechts gedreht ist. Die
dunkelgrauen Räder stellen die tatsächliche Stellung
der Räder dar.
Neutralstellung Gas-Kanal
Mit der Funktion „Neutralstellung Gas" wird das
Verhalten des Gases nahe seiner Neutralstellung
festgelegt.
Über drei Schaltflächen wird ausgewählt, welcher
Parameter angepasst wird.
• Totbereich: legt die Breite eines Bereichs um die
Neutralstellung des Gashebels herum fest, in
welchem der Hebel keine Wirkung hat und als
neutral gelesen wird. Damit soll eine jede Unge-
nauigkeit der Neutralstellung des Gashebels aus-
geglichen beziehungsweise für Anfänger die
Steuerung vereinfacht werden.
• Vorwärts: einige Motordrosseln, insbesondere
bei Benzinbetriebenen Autos, haben keinerlei
Wirkung nahe der Neutralstellung und beginnen
erst nach einem bestimmten Punkt zu beschleu-
nigen. Mit dem Vorwärts-Parameter wird dieser
Punkt angepasst, womit der Servo bei der
geringsten Beschleunigung des Gashebels direkt
zu diesem Punkt springen kann.
• Rückwärts: einige Bremsen haben keinerlei
Wirkung nahe der Neutralstellung und beginnen
erst nach einem bestimmten Punkt zu bremsen.
CARSON Reflex Wheel Ultimate Touch 500500516
In diesem Beispiel ist der Typ „Reverse-Phase" aus-
gewählt und das Lenkrad halb nach links gedreht.
Die Lenkmodus-Funktion kann einem Druckknopf
zugeordnet werden. Der nächste Modus wird
immer dann ausgewählt, wenn der Druckkopf
betätigt wird.
Mit dem Rückwärts-Parameter wird dieser Punkt
angepasst, womit der Servo bei der geringsten
Bremsung des Gashebels direkt zu diesem Punkt
springen kann.
Die senkrecht verlaufende gepunktete Linie zeigt in
Echtzeit die Stellung des Gashebels an. Die waagrecht
verlaufende gepunktete Linie zeigt in Echtzeit die
Stellung des Gasservos an, nachdem die Funktion
„Neutralstellung Gas" angewendet wurde.
In diesem Beispiel sind
der Totbereich auf 25 %,
„Vorwärts" auf 20 % und
der ausgewählte Para-
meter für „Rückwärts"
auf 30 % eingestellt.
Der Gashebel bremst
leicht.
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