Cub Cadet LTX 1040 Operator's Manual page 62

Cambio de la correa de sincronización
¡ADVERTENCIA!
la llave de encendido y desconectar los cables de las bujías
para evitar el encendido accidental del motor antes de
extraer las correas.
Para cambiar la correa de sincronización proceda de la siguiente manera:
1. Extraiga la plataforma de la parte inferior del tractor, (consulte la
sección Extracción de la plataforma de corte).
2. Saque la polea de transmisión de la correa de la potencia de
arranque del conjunto de husillo derecho según se describe en
"Cambio de la correa de la potencia de arranque".
3. Saque el tornillo hexagonal, la arandela plana, la arandela de
seguridad, el separador con reborde y la tuerca de seguridad con
brida que integran el tope de retención posterior de la ménsula
intermedia. Vea la Fig. 7-5.
Tope de retención
del soporte
NOTA: Puede resultar necesario limpiar la parte inferior de la
plataforma de corte para acceder al tornillo hexagonal. Consulte
la Fig. 7-5.
4. Haciendo fuerza sobre la polea intermedia de la correa de
sincronización o bien sobre el soporte intermedio de la correa
de sincronización, gire y sostenga el soporte intermedio contra
la tensión del resorte la distancia suficiente para permitir la
elevación de la correa de sincronización hacia afuera y arriba de la
polea intermedia. Suelte el soporte intermedio con cuidado. Vea
la Fig. 7-5.
5. Enlace la correa de sincronización y levántela hacia afuera de la
polea de sincronización y por encima del conjunto del husillo
ubicado a la derecha. Pase la correa entre la polea de transmisión
que está en la parte superior del conjunto del husillo y la cubierta
del husillo para sacarla.
6. Repita el procedimiento precedente para sacar la correa de la
polea de sincronización del conjunto del husillo que está a la
izquierda. Consulte la Fig. 7-5.
7. Enlace la nueva correa de sincronización y pásela entre la polea de
transmisión que está en la parte superior del conjunto del husillo
que está a la derecha y la cubierta del husillo. Baje la correa hasta
que quede floja alrededor de la polea de sincronización derecha.
Vea la Figura 7-5.
26 s 7— s
ección erviciO
Asegúrese de apagar el motor, retirar
Resorte y
tornillo
Soporte
intemedio y polea
intermedia
Figura 7-5
8. Tenga en cuenta las flechas que están en la parte superior de
la polea de sincronización del husillo izquierdo y en la polea de
transmisión del conjunto del husillo que está a la derecha. Estas
flechas de sincronización DEBEN ubicarse a 90 grados una de otra
como se indica en la Figura 7-6.
Polea de
sincronización
Flecha de
sincronización
Figura 7-6
9. Rote el conjunto del husillo que está a la derecha para posicionar
la flecha de sincronización de la polea de transmisión como se
indica en la Figura 7-6. Luego, sin mover la polea de transmisión
derecha, ajuste la correa de transmisión contra la polea de
sincronización derecha, por encima de la polea intermedia
de la correa de sincronización y por encima de la polea de
sincronización izquierda.
10. Gire la polea de sincronización izquierda de manera que su flecha
de sincronización quede a 90 grados de la flecha de sincronización
del conjunto del husillo de la derecha. Consulte la Fig. 7-6.
11. Enlace la correa de sincronización por encima de la polea de
sincronización izquierda, comprobando al mismo tiempo que no
se cambie la posición de ninguna de las poleas.
12. Luego de comprobar que el resorte esté enganchado al soporte
intermedio y al tornillo, gire el soporte intermedio / polea
intermedia de sincronización contra la tensión del resorte sólo la
distancia suficiente para que pueda bajar la parte posterior de la
correa de sincronización sobre la polea intermedia. Vea la Fig. 7-6.
13. Verifique nuevamente las flechas de sincronización de las dos
poleas. Si se han desplazado de la posición de 90º al tensionar
la correa de sincronización, gire la polea intermedia para aliviar
la tensión de la correa y reubique las poleas. Estas flechas de
sincronización DEBEN ubicarse a 90 grados una de otra como se
indica en la Figura 7-6.
14. Coloque nuevamente los componentes del tope de retención del
soporte intermedio, como estaban instalados originalmente en el
alojamiento de la plataforma, y ubíquelos de manera que quede
una separación de 1⁄8" entre el tope de retención y el soporte
intermedio. Ajuste el tornillo hexagonal y la tuerca de seguridad
con brida para sujetarlos en la posición corregida.
Polea de
transmisión Flecha
de sincronización