ระยะเวลาบั น ทึ ก ภาพเคลื ่ อ นไหวจะเปลี ่ ย นแปลงได เนื ่ อ งจากกล อ งนี ้ ม ี ร ะบบ VBR
•
(อั ต ราบิ ต เปลี ่ ย นแปลง) ซึ ่ ง ปรั บ คุ ณ ภาพของภาพ ตามบรรยากาศถ า ยภาพโดยอั ต โนมั ต ิ
เมื ่ อ ท า นถ า ยภาพวั ต ถุ เ คลื ่ อ นไหวเร็ ว ภาพจะชั ด เจนขึ ้ น แต ร ะยะเวลาบั น ทึ ก จะสั ้ น ลง
เนื ่ อ งจากจํ า เป น ต อ งใช ห น ว ยความจํ า ในการบั น ทึ ก มากขึ ้ น
ระยะเวลาบั น ทึ ก ยั ง เปลี ่ ย นแปลงตามเงื ่ อ นไขการถ า ยภาพ วั ต ถุ หรื อ การตั ้ ง ค า คุ ณ ภาพ/
ขนาด ของภาพอี ก ด ว ย
หมายเหตุ ก ารใช ง านกล อ ง
ระบบที ่ ต ิ ด มากั บ กล อ ง
คู ม ื อ นี ้ อ ธิ บ ายถึ ง แต ร ะบบต า งๆของอุ ป กรณ ท ี ่ ส นั บ สนุ น /ไม ส นั บ สนุ น TransferJet,
•
อุ ป กรณ ท ี ่ ส นั บ สนุ น 1080 60i และอุ ป กรณ ท ี ่ ส นั บ สนุ น 1080 50i
– ตรวจสอบว า กล อ งของท า นสนั บ สนุ น ระบบ GPS หรื อ ไม ได โ ดยดู จ ากชื ่ อ รุ น ของ
กล อ งของท า น
สนั บ สนุ น GPS: DSC-HX9V
ไม ส นั บ สนุ น GPS: DSC-HX9
– ตรวจสอบว า กล อ งของท า นสนั บ สนุ น ระบบ TransferJet, สนั บ สนุ น 1080 60i หรื อ
1080 50i หรื อ ไม ได โ ดยดู เ ครื ่ อ งหมายต อ ไปนี ้ ท างด า นล า งของกล อ งของท า น
อุ ป กรณ ท ี ่ ส นั บ สนุ น TransferJet:
อุ ป กรณ ท ี ่ ส นั บ สนุ น 1080 60i: 60i
อุ ป กรณ ท ี ่ ส นั บ สนุ น 1080 50i: 50i
กล อ งนี ้ ส นั บ สนุ น ภาพเคลื ่ อ นไหวรู ป แบบ 1080 60p หรื อ 50p กล อ งนี ้ บ ั น ทึ ก ด ว ย
•
โหมดโปรเกรสซี ฟ ซึ ่ ง แตกต า งจากโหมดบั น ทึ ก มาตรฐานที ่ ใ ช ก ั น มาแบบอิ น เทอร เ ลส
โหมดนี ้ ม ี ค วามละเอี ย ดสู ง กว า และให ภ าพที ่ เ คลื ่ อ นไหวต อ เนื ่ อ ง และสมจริ ง มากกว า
บนเครื ่ อ งบิ น อย า ลื ม ป ด สวิ ต ช ก ล อ งตามคํ า ประกาศในห อ งโดยสาร
•
อย า ดู ภ าพ 3D ที ่ ถ า ยด ว ยกล อ งนี ้ เ ป น ระยะเวลานาน บนหน า จอที ่ ส นั บ สนุ น 3D
•
(TransferJet)
TH
TH
23