Montage De L'outil - Chicago Pneumatic CP 8730 Operator's Manual

14.4 v impact wrenches
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MONTAGE DE L'OUTIL

AVERTISSEMENT!
Il faut toujours retirer la batterie et
verrouiller la détente de l'outil avant
de
changer
ou
d'enlever
les
accessoires. L'emploi d'accessoires
autres
que
ceux
qui
sont
expressément recommandés pour
cet outil peut comporter des risques.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez que des douilles ou des
accessoires
spécifiquement
conçus pour les clés à chocs et les
visseuses. D'autres douilles ou
accessoires pourraient se briser
ou
éclater
et
entraîner
des
blessures.
Installation et retrait d'accessoires
Ces clés à chocs sont conçues pour être
utilisées seulement avec des douilles pour
clés
à
chocs
munies
d'un
d'entraînement carré de 3/8" ou 1/2".
D'autres types de douilles pourraient
éclater ou se briser et entraîner des
blessures.
1.
Pour fixer une douille ou un autre
accessoire, alignez l'accessoire avec
le pivot d'entraînement et poussez-le
fermement sur l'anneau de retenue.
2.
Pour retirer l'accessoire, tirez-le
directement
hors
du
d'entraînement.
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AVERTISSEMENT!
Pour minimiser les risques de
blessures, portez des lunettes à
pivot
coques latérales.
Utilisation l'inverseur de rotation
(Fig. 6)
L'inverseur de rotation peut être placé à
trois positions : « Forward » (rotation
avant), « Reverse » (rotation inverse) et
« Lock » (verrouillage). À cause de son
mécanisme de verrouillage, l'inverseur de
rotation peut être positionné uniquement
pivot
lorsque la détente n'est pas enfoncée.
Attendez toujours l'arrêt complet du moteur
avant d'actionner l'inverseur de rotation.
Fig. 6
1.
Pour la rotation avant (sens horaire)
poussez l'inverseur de rotation à la
position « Forward ». Vérifiez le sens
de la rotation avant d'actionner
l'inverseur de rotation.
2.
Pour la rotation inverse (sens in-
verse-horaire) poussez l'inverseur de
rotation à la position « Reverse ».
Vérifiez le sens de la rotation avant
d'actionner l'inverseur de rotation.
3.
Pour verrouiller la détente, poussez
l'inverseur de rotation à la position
centrale. La détente ne peut être
actionnée lorsque l'inverseur de rota-
tion est à la position de verrouillage.
Verrouillez toujours la détente ou retirez
la batterie de l'outil avant de procéder à
des travaux d'entretien, au changement
des accessoires, au rangement de l'outil
ou lorsque l'outil n'est pas utilisé.
MANIEMENT
Démarrage, arrêt et contrôle de
vitesse
Ces outils peuvent être utilisés à n'importe
quelle vitesse entre 0 et le plein régime.
1.
Pour mettre l'outil en marche,
appuyez sur la détente.
2.
Pour varier la vitesse de rotation, il
s'agit simplement d'augmenter ou de
diminuer la pression sur la détente. Plus
la détente est enfoncée, plus la vitesse
de rotation est grande.
3.
Pour arrêter l'outil, relâchez la gâchette
et le frein électrique arrête l'outil
instantanément.
Techniques de serrage
Le degré de serrage du boulon, de la vis
ou de l'écrou est proportionnel à la durée
de
la
percussion.
d'endommager les fixations ou le matériau,
Avant
limitez la durée de la percussion. Soyez
particulièrement prudent lorsque vous
serrez des fixations de petit calibre qui
requièrent moins de percussion.
Pratiquez le serrage à percussion avec
divers types de fixations afin d'apprendre
quelle est la durée de percussion
nécessaire pour obtenir le couple désiré.
Vérifiez le serrage à l'aide d'une clé
dynamométrique. Si la fixation est trop
Inverse
serrée, réduisez la durée de percussion.
Si la fixation n'est pas serrée à fond,
augmentez la durée de percussion.
Deux secondes de percussion suffisent
habituellement pour serrer un boulon de
3/8" et une seconde pour un de 5/16".
Cependant, l'huile, la poussière ou d'autres
saletés sur le filetage ou sous la tête de la
fixation peuvent affecter le degré de
serrage.
Le couple nécessaire pour desserrer une
fixation est, en moyenne, 75 % à 80 % du
couple nécessaire pour la serrer, selon
l'état des surfaces en contact.
Pour les simples tâches de joint
d'étanchéité, percutez chaque fixation
pour un serrage relativement léger et
terminez le serrage à la main à l'aide de la
clé dynamométrique.
17
Pour
éviter

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