Husqvarna 357XP Operator's Manual page 50

Généralités sur le réglage de la profondeur
• Quand la dent est affûtée, sa profondeur de coupe
diminue. Pour conserver une capacité de coupe
maximale, le limiteur de profondeur doit être placé sur le
niveau recommandé.
Voir au chapitre Caractéristiques techniques, les cotes de
profondeur correspondant à la chaîne utilisée.
• Sur le modèle de maillon avec réduction de rebond, le
bord avant du limiteur de profondeur est arrondi. Cette
caractéristique doit être soigneusement conservée lors de
l'affûtage.
• Nous recommandons l'utilisation de la jauge de
profondeur qui permet à la fois un affûtage correct et
préserve la forme arrondie du bord avant du limiteur de
profondeur.
AVERTISSEMENT! Une profondeur
!
excessive augmente le risque de rebond!
Réglage de la profondeur
• Le réglage de la profondeur doit être effectué sur des
dents nouvellement affûtées. Un réglage de profondeur
est recommandé tous les trois affûtages. REMARQUE!
Cette recommandation suppose que la longueur des
dents n'est pas anormalement réduite.
• Le réglage de la profondeur nécessite une lime plate et un
gabarit de profondeur.
• Placer le gabarit sur le limiteur de profondeur.
50 –
Canadian
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
• Placer la lime plate sur la partie dépassante du limiteur de
profondeur et limer la partie superflue. Quand aucune
résistance ne se fait sentir, le limiteur est à la hauteur
correcte.
Tension de la chaîne
AVERTISSEMENT! Une tension insuffisante
!
de la chaîne augmente le risque que la
chaîne saute et donc de blessures graves,
voire mortelles.
Plus on utilise une chaîne, plus elle s'allonge. L'équipement
de coupe doit être réglé après une telle altération.
La tension de la chaîne doit être contrôlée après chaque plein
d'essence. REMARQUE! Une nouvelle chaîne exige une
période de rodage durant laquelle il faudra vérifier la tension
plus souvent.
La vis du tendeur de chaîne peut être placée différemment
sur nos différents modèles de tronçonneuse. Voir au chapitre
Quels sont les composants? pour comparer avec le modèle
utilisé.
En règle générale, il faut tendre la chaîne au maximum, mais
pas au point de ne plus pouvoir la faire tourner manuellement.
• Dévisser les écrous du guide-chaîne fixant le carter
d'embrayage/frein de chaîne. Utiliser une clé universelle.
Resserrer ensuite les écrous du guide-chaîne à fond
manuellement.
• Soulever le nez du guide et tendre la chaîne en serrant la
vis du tendeur de chaîne avec la clé universelle. Tendre la
chaîne jusqu'à ce qu'elle ne soit plus molle sous le guide.