Husqvarna YTA19K42 Operator's Manual page 42

FUNCIONAMIENTO ATRÁS
Tu tractor está equipado con el Sistema de Funcionamiento Atrás
(ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás
con el embrague puesto apagará el motor a menos que la llave
de ignición se ponga en la posición de "ON" del ROS.
ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague puesto para
cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posición "ON",
para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se
tiene que hacer sólo cuando el operador lo considera necesario
para reposicionar la máquina con el dispositivo embragado. No
siegue en revés a menos que sea absolutamente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)
(Vea Fig. 11)
Utilice el tractor solamente si está seguro de que no ingresarán niños
ni otras personas o animales al área donde se va a cortar el césped.
• Mover la palanca de mando del movimiento en la posición
neutro.
• Con el motor en marcha, girar la llave del interruptor de la
ignición en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta
la posición "ON".
• Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes de ir marcha
atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás.
• Mover despacio la palanca de mando del movimiento
hacia la posición atrás para empezar el movimiento.
• Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la
llave de ignición en el sentido de las agujas del reloj hasta
la posición "ON".
POSICIÓN
ROS "ON"
PARA TRANSPORTAR
Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar
la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición
de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre
esta situado en la barra de tracción trasera del tractor.
• Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su
posición más alta.
• Remueva el resorte de retención de la varilla del control de
rueda libre.
• Retire el control de la rueda libre hasta que la varilla del
control se bloquee en posición extendida.
• No empuje o arrastre el tractor a más de dos (2) MPH.
• Para volver a accionar la transmisión, invierta este pro ce di-
mien to.
AVISO: El control de la rueda libre se desactivará automática-
mente al presionar el pedal del freno/embrague.
TRANSMISIÓN ENGANCHADA
TRANSMISIÓN DESENGANCHADA
OPERACIÓN
MOTOR EN POSICIÓN "ON"
(OPERACIÓN NORMAL)
Fig. 11
Fig. 12
AVISO: Para proteger el capota contra el daño cuando transporte
su tractor en un camión o remolcador, asegúrese que el capota
esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apro pia dos
para amarrar el capota al tractor (cuerdas, cordeles, etc.)
REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomendados y especifica-
dos por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este
remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una
pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción
con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.
MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO / CRONÓ-
METRO
El mecanismo de aviso de servicio muestra el número total de
horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciende y
se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cortadora
necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo
de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente
por un lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y
a la cortadora, lea el capítulo de Mantenimiento de este manual.
NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la
llave de ignición o arranque se encuentra en cualquier posición
menos en "STOP" ("PARE").
de la lectura, asegúrese de que el arranque permanezca en la
posición "STOP" cuando el motor esté apagado
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la fábrica lleno con
aceite de calidad para verano.
• Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.
• Levante y quite la varilla indicadora de nivel de relleno del
aceite; limpie el aceite. Reinserte la varilla en el tubo y
empújela hacia abajo firmemente en su lugar. Remueva y
lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta
se llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora
de nivel. No lo llene demasiado.
• Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para
poder arrancar más fácilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del
Aceite" en la sección de Mantenimento de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Manten-
imiento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte in-
ferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo
llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y
limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con
plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono
y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite
con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea
fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados
durante los primeros 30 días.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combus-
tible derramado. No al ma ce ne, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de
32°F/0°C use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a
asegurar un buen arranque en clima frío.
42
A fin de garantizar la precisión
.