Poulan Pro 3450 Instruction Manual page 25

INTERRUPTOR ON/STOP
El INTERRUPTOR ON/STOP est&
acostumbrado a detener la maquina.
GATILLO DE ACELERADOR
El GATILLO DE ACELERADOR contrela
velocidad de maquina.
TRABA DEL ACELERADOR
Es necesatio apretar pdmero la TRABA DEL
ACELERADOR para poder accionar el
acelerador. Este dispositivo previene el
acionamiento accidental del acelerador.
TRABA DE LA MARCHA LENTA
ACELERADA
La TRABA DE LA MARCHA LENTA
ACELERADA mantiene el gatillo en la posici6n
de arranque. Active la traba de marcha lenta
acelereda en la siguiente manera: presione la
traba del acelerador y luego apretando el gatillo
acelerador. Con el acelerador apretado,
optima la traba de marcha lenta acelerada.
Suelte la traba del acelerador y el gatillo
mientras mantiene oprimida la traba de marcha
lenta acelerada.
PALANCA DEL CEBADOR
La PALANCA DEL CEBADOR provee
combustible adicional al motor al arrancar en
ftio.
FRENO DE CADENA
El FRENO DE CADENA est_ diseSado para
detener la cadena an caso de reculada, El
freno de cadena se activa aL_omaticamente en
caso de reculadas, El freno de cadena se
activa manualmente si empujan al protector de
mano delantero adelante. Para desactivar el
freno de cadena, tire Io m_s posible del
protector de mano delantero hacia la manija
delantera.
TENSION DE LA CADENA
Es normal que las cadenas nuevas se estiren
durante los primeros 30 minutos de uso.
Deber& vetificarse la tension de la cadena
frecuentemente. Vea TENSION DE LA
CADENA en la secci6n de SERVICIO Y
AJUSTES.
_,
ADVERTENCIA: El silenciador es
extremadamente caliente durante el uso y
despu_s de usar el aparato. No toque el
silenciador ni permita que el material
combustible tal como gasolina o hierba seca
hagan contacto.
_,ADVERTENCIA:
Remueva la tapa
del tanque de combustible lentamente al
reabastecer combustible.
ABASTEClMIENTO DEL MOTOR
Este motor est_ habilitado para funcionar
con gasolina sin plomo. Antes de usar, se
debera mezclar la gasolina con un aceite de
buena calidad para motores de 2 tiempos
enfriados a aire. Recomendamos el aceite
marca Poulan/Weed Eater®. Si no usa este
aceite, use un aceite de buena calidad para
motores de 2 tiempos enfriados a aire
disefiado para ser usado en una mezcla con
proporcion de 40:1. Se obtiene una
proporcion de 40:1 mezclando 3,2 onzas de
aciete con cada galon de gasolina sin plomo.
Se incluye con esta sierra un recipiente de
3,2 onzas de aceite de la marca
Poulan/Weed Eater. Adiera el contenido
entero de este recipiente en 1 galon de
gasolina para alcanzar le mezcla apropiada
del combustible.
NO USE aceite para autom6viles ni para
barcos. Estos aceites daSar_n el motor. AI
mezclar combustible, siga las instrucciones
impresas en el recipiente. Lea siempre y
siga las reglas de seguridad que se
encuientran bajo MANEJE EL
COMBUSTIBLE CON EXTREMO
CUIDADO.
LUBRICAClON DE LA BARRA Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena requieren lubticaci6n
constante. El sistema automatico de
lubricaci6n provee la lubricaci6n necesaria
mientras se mantenga Ileno el tanque de
aceite. La falta de aceite arruinara la barra y
la cadena rapidamente. El uso de
demasiado poco aciete causar& exceso de
calentamiento que sera detectable pot el
humo proveniente de la cadena y/o por la
descoloracion de la barra.
Cuando la temperaturea es inferior a O
grados centrigrados, el aceite se pone m_s
grueso, tomando necesaria la adici6n de
una pequeSa cantidad (de 5 a 10%) de Fuel
Oil #1 (#1 Diesel Fuel) o querosen para diluir
el aceite de la barra y la cadena. El aceite
para barra y cadena fluir libremente para que
el sistema de lubricaci6n pueda bombear
suficiente aceite para lubricar
adecuadamente.
Se recomienda el aceite Poulan® genuino
para barra y cadena para proteger el aparato
contra el desgaste excesivo provocado por
el calory la fricci6m El aceite Pouian®
resiste la p6rdida de espesura a altas
temperaturas. Si no nay disponibilidad de
aceite para barra y cadena Poulan® use un
aceite de buena calidad tipo SAE 30.
• Nunca utilice aceite usado para la
lubricacion de la barra y de la cadena.
• Pare siempre el motor antes de abtir la
tapa del tanque de aceite.
IMPORTANTE
La experiencia india que los combustibles
mezclados con alcohol (los Ilamados
gasohol o los que contienen etanol o los que
contienen etanol o metanol) pueden atraer
humedad, Io que puede causar la
separaci6n y la formaci6n de &cidos durante
el almacenamiento. La gasolina acidica
puede daSar el sistema de combustible del
motor durante el almacenamiento. Para
evitar problemas con el motor, deber_
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