Troy-Bilt TB525ET Operator's Manual page 36

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
MISE EN GARDE:
moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours
l'huile du carter à un bon niveau. N'utilisez jamais
l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification
du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez
l'huile avant chaque utilisation :
1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le carter
moteur.
2. Placez la machine sur une surface plane avec le bouclier de
la tête de coupe pendant d'un banc de travail ou d'une table
pour obtenir une lecture correcte du niveau d'huile (Fig. 37).
3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,
etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /
jauge d'huile avant de le retirer.
4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace
d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.
5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe
de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste touchant
l'intérieur plus fil (la fig. 38).
6. Si le niveau d'huile ne touche pas le filetage le plus à
l'intérieur dans le trou de remplissage de l'huile, ajoutez
une petite quantité d'huile dans le trou de remplissage de
l'huile et vérifiez à nouveau (Fig. 38). Répétez cette
procédure jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le
filetage le plus à l'intérieur du trou de remplissage d'huile.
REMARQUE: Ne remplissez pas trop l'appareil.
REMARQUE: Assurez-vous que le joint torique est mis sur le
bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de
la vérification et du changement d'huile (Fig. 39).
Le Pétrole de maximum
Remplit la Ligne
Fig. 38
CHANGEMENT D'HUILE
Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières
heures d'utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur
est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et
d'emporter les impuretés.
1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le
démarrage.
2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
AVERTISSEMENT:
pour éviter tout risque de blessures lorsque vous
manipulez l'appareil
3. Versez l'huile de l'orifice de remplissage dans un récipient
en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 40). Allouez assez
de temps pour une vidange complète.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Pour éviter de trop user le
Fig. 37
Bouchon de remplissage
Joint
torique
Orifice de
remplissage
d'huile
Fig. 39
Portez toujours des gants
4. Essuyez les résidus
d'huile et nettoyez
toute trace d'huile
déversée. Éliminez
l'huile selon les
règlements fédéral,
provincial et municipal
en vigueur.
5. Remplissez de nouveau
le carter moteur de 90
ml (3,04 oz) d'huile SAE
30 SF, SG, SH.
REMARQUE: Mesurez la
quantité nécessaire
à l'aide de la
bouteille et de la
buse utilisées lors de
la mise en service.
90 ml (3,04 oz) correspond environ au haut de l'étiquette
de la bouteille (Fig. 41). Vérifiez le niveau d'huile avec la
jauge. S'il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l'orifice
et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 38).
6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.
AVERTISSEMENT:
graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Nettoyage du filtre à air
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de
fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants
pour l'entretien. Tout manquement à l'entretien du filtre à air
peut entraîner une baisse de performances ou causer des
dégâts permanents à votre moteur.
1. Ouvrez la couverture du filtre à air. Poussez la languette
sur le dessous vers l'intérieur. Tirez ensuite la couverture
Couvercle du filtre à air
Filtre à air
F14
Fig. 40
Niveau de
remplissage
Fig. 41
Pour éviter des blessures
Languette
Fig. 42