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Llenadodegasolina y aceite
Aceite
Usar aceite detergente de alta calidad solamente
clasificado con la clasificaci6n API SF, SG, o SH.
Seleccionar el grado SAE de viscosidad de acuerdo con la
temperatura esperada de operaci6n. Seguir la tabla de
abajo.
M_s frio _
32°F
_
M_s
caliente
5W30
SAE 30
liP"-
Tabla de viscosidad del aceite
NOTA:
A pesar que las aceites de viscosidad mEfltiple
(5W30, 1014/30, etc.) mejoran el arranque en tiempo frio,
resultan en un consumo mayor de aceite cuando se usan a
temperaturas superiores a 32°F. Inspeccionar
el nivel de
aceite del motor mas frecuentemente para evitar un dar_o
posible al motor a causa de funcionar con poco aceite.
•
Extraer la varilla medidora de aceite.
•
Con la cortadora de troncos sobre un terreno nivelado,
usar un embudo para Ilenar el motor hasta la marca
FULL de la varilla medidora, la capacidad es de 27
onzas aproximadamente.
Ser precavido en no Ilenar
excesivamente. Un Ilenado excesivo causa un mal
rendimiento del motor.
•
Inspeccionar el nivel de aceite asegur_ndose de no
frotar la varilla contra las paredes interiores del tubo
de Ilenado de aceite. Volver a Ilenar hasta la marca
FULL en la varilla medidora, si fuera necesario. Volver
a colocar la varilla medidora y ajustar.
•
Antes de poner en marcha el motor, revise tres veces
el nivel de aceite para asegurarse de obtener una
indicaci6n exacta en la varilla de medir. Si se hace
funcionar el motor con muy poco aceite puede
dafiarse en forma permanente.
Gasolina
•
Extraer la tapa del tanque de combustible del mismo.
•
Asegurarse que el recipiente del cual se va a verter el
combustible est6 limpio y libre de 6xido o particulas
extrafias. Nunca usar gasolina que pueda estar rancia
a causa de un periodo prolongado de almacenamiento
en el recipiente. La gasolina que ha estado
almacenada por cualquier periodo m_s largo de
cuatro semanas debe considerarse rancia.
•
Llenar el tanque con 1.5 cuartos de gasolina de grado
automotor limpia, fresca y sin plomo. NO USAR
gasolina etilica o de alto octano.
NOTA:
Se puede agregar gasolina al motor cuando la
cortadora de troncos esta en posicidn horizontal o vertical;
sin embargo, hay menos obstrucciones
cuando la unidad
esta en posicidn vertical.
NOTA:
No usar gasolina que contiene metanol. Puede
usarse
gasolina
que
contenga
un
10%
de
etanol
aproximadamente
o hasta un 15% de 6ter terciario butilo
metilo (MTBE), pero requiere cuidado especial cuando el
motor no se usa durante un periodo prolongado.
Volver a colocar la tapa de combustible.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de
combustible debe vaciarse antes de almacenar
durante 30 dias o m_s. Drenar el tanque de gasolina,
arrancar el motor y hacer funcionar hasta que las
tuberias de combustible y el carburador est_n vacios.
Usar combustible fresco en la pr6xima temporada. Por
informaci6n adicional consultar la secci6n de
ALMACENAMIENTO.
ADVERTENCIA:
Ser
muy
precavido
al
manejar gasolina, la gasolina es extremada-
mente
inflamable
y
los
vapores
son
explosivos.
Nunca se debe cargar combusti-
ble bajo techo
o mientras
el motor est_
caliente y funcionando.
Parapararel motor
•
Mover la palanca de control de velocidad a la posici6n
STOP u OFF.
•
Desconectar el cable de la bujia y conectarlo a tierra al
poste para prevenir un arranque accidental mientras el
equipo est_ desatendido.
Arranque delmotor
•
Fijar el cable de la bujia a la misma. Asegurarse que la
tapa de metal al extremo de la bujia est_ bien fijada
sobre la punta de metal de la bujia.
•
La palanca de control del acelerador est_ ubicado en el
motor. Mover la palanca de control del acelerador a la
posici6n FAST o START.
•
Empujar el cebador tres veces, esperando dos o tres
segundos aproximadamente despu_s de cada vez. En
tiempo frio con temperaturas inferiores a los 55° F
cebar el motor cinco veces.
•
Sujetar la manija del arranque y tirar lentamente de la
cuerda hasta que el motor alcance el comienzo del
ciclode compresi6n (la cuerda va a tirar un poco m_s
fuerte en este punto).
•
Tirar de la cuerda con una pasada r_pida, continua y
plena del brazo. Empufiar firmemente la manija del
arranque. Permitir que la cuerda se enrolle lentamente.
•
Repetir los pasos previos hasta que el motor se
encienda.
•
Si el tiempo es frio, hacer correr la curia hacia arriba o
abajo de la riga 6 u 8 veces para circular el liquido
hidr_ulico.
ADVERTENCIA:
AI arrancar un motor cali-
ente, el silenciador y las _reas circundantes
est_n
calientes
y
pueden
causar
quemaduras.
Siempre:
•
Usar liquido limpio e inspeccionar regularmente el nivel
del liquido.
•
Usar liquido de transmisi6n autom_tica Dexron III o
liquido hidr_ulico 10W AW.
•
Usar un filtro (limpiar o reemplazar regularmente).
•
Usar una tapa con ventiladero en el reservorio de
liquido.
•
Asegurarse que la bomba est_ bien montada y
alineada.
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