Craftsman 917.28809 Operator's Manual page 48

TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cuando
d_ mantenimiento.
OPERAClON DEL FRENO
Si el tractor exige m#.s de cinco (5) pies para
pararse auna velocidad m#.s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n
seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno. (Vea Mire el lado del neumatico
y encuentre la PSI apropiada.)
LLANTAS
• Mantenga la presi6n de aire adecuada en todas
las Ilantas. (Reduzca la presi6n de las Ilantas
a la PSI.)
• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insectos
que pueden da_iar la goma.
• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros que
pueden da_iar alas Ilantas.
AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de peque_ias fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes de
repuesto m#.s cercano. EIsello previene que las
Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.
SISTEMA PRESENCIA OPERADOR YSISTEMA
FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)
Asegurarse de que el sistema de presencia del
operador y el sistema funcionamiento atr&s fun-
cionen bieR. Si tu tractor no funci6n como descrito,
reparar el problema inmediatamente.
• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&
desconectado:-
VERIFIEZ SlSTEMA PRESENClA OPERADOR
• Cuando el motor estb, en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento
primero, apagarb, el motor.
• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento,
apagarb, el motor.
• El embrague del accesorio no tendria que
funcionar nunca si el operador no est& en su
asiento.
VERIFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS
(ROS)
• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el
embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atr&s,
apagar& el motor.
• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rrupter de Ilave del sistema de funcionamiento
atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atr&s, NO apagar&
el motor.
Posicion ROS "ON" Motor en posici6n "ON"
(Operacion Normal)
CUIDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener los mejores resultados, las cuchil-
las de la segadora deben mantenerse afiladas.
_mbie las cuchillas dobladas o da_iadas.
PRECAUClON: Usar solamente la hojas
de repuesto aprobada por el fabricante de su
cortac6sped. Usar una hoja no aprobada por el
fabricante de su cortacesped es peligroso, puede
da#iar su cortacesped y anular su garantia.
REMOCION DE LA CUCHILLA
1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.
2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-
dela de seguridad y la arandela plana que
aseguran la cuchilla.
3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente
afilada con el borde de salida hacia arriba,
mirando al conjunto segador, segOn se
muestra.
IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.
4. Vuelva a porter el perno de la cuchilla, la
arandela de seguridad y la arandela plana
en el exacto ordeR que se muestra.
5. Apriete el perno de la cuchilla en forma
segura (45- 55 pies libra de torsi6n).
IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es
tratado a calo. Si es necessario sustituir los
pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados
mostrados en Partes de Reparaci6n.
Oonjunto det
Mandril
Cuchifla
• Estrella
Perno de la
Cuchilta
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