Craftsman 917.28973 Operator's Manual page 56

TRACTOR
Siempre observe lasreglasde seguridadcu-
ando de mantenimiento.
OPERACION DEL FRENO
Si el tractor necesita mas de cinco (5) pies
para detenerse a la maxima velocidad al
cambio mas alto en una superficie nivelada,
de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle
el servicio al freno. Vet "PARA VERIFICAR SI
FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de
Servicio y ajustes de este manual.
LLANTAS
• Mantenga todos los neumaticos con la
presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se
indica en estos).
• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insec-
tos que pueden dafiar la goma.
• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros
que pueden dafiar alas Ilantas.
AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequefias fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes
de repuesto mas cercano. Elsello previene que
las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.
SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTE=
MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)
Asegurarse de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento atras
funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema inmediatamente.
• El motor no arrancara si el pedal de
embrague/freno esta completamente
presionado y el mando del embrague del
accesorio esta desconectado:
VC:RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR
• Cuando el motor esta en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el
asiento sin haber puesto el freno de estacio-
namiento primero, apagara el motor.
• Cuando el motor esta en marcha y el
embrague del accesorio esta conectado,
cualquier tentativa del operador de
abandonar el asiento, apagara el motor.
• El embrague del accesorio no tendda que
funcionar nunca si el operador no esta en su
asiento.
VC:RIFIC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)
• Cuando el motor esta en marcha con el in=
terruptor de Ilave en posici6n de motor "ON"
y el embrague del accesorio conectado, cual=
quier tentativa del operador de viajar marcha
atras, apagara el motor.
Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n Normal)
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Cuando el motor esta en marcha con
el interruptor de Ilave del sistema de
funcionamiento atras (ROS) en la posici6n
"ON" y el embrague del accesorio conectado,
cualquier tentativa del operador de viajar
marcha atras, NO apagara el motor.
CUIDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-
las de la cortadora deben estar afiladas.
Reemplace las cuchillas que esten gastadas,
dobladas o dafiadas.
REMOCION DE LA CUCHILLA
1. Levante la segadora a su posici6n mas alta
para permitir el acceso alas cuchillas.
AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.
2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agu-
jas del reloj.
3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.
IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.
4. Instale y apriete el perno de la cuchilla
firmemente (Par 45-55 pies/libras).
IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.
Cuchitla Conjunto det
Agujero Mandril
Central
Estretta
Pemo de la
BATERiA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la bateda que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateda peri6dica-
mente, con un cargador de autom6viles, se
prolongara su duraci6n.
• Mantenga la bateria y los terminales limpios.
• Mantenga los pernos de la bateda apreta-
dos.
• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-
fios abiertos.
• Vuelva a cargar de 6=10 amperes por 1 hora.
AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o
remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
afiadir o verificar el nivel del electr61ito.
PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMI-
NALES
La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de
potencia en la bateria.
1. Remueva la protecci6n de los terminales.
2. Desconecte el cable de la bateda NEGRO
primero y luego el cable de la bateda
ROJO y remueva la bateda del tractor.
3. Enjuague la bateria con agua corriente y
sequela.