Craftsman 917.379470 Owner's Manual page 25

ANTESDEHACERARRANCARELMOTOR
AGREGUE ACEITE
Su segadora fue enviada sin aceite en el motor.
Para el tipo y el graclo clel aceite a utilizar, vea
el "MOTOR" en la secci6n clel Mantenimiento de
este manual.
,_,PRECAUCl6N: NO sobrellene el motor con
aceite, o fumar_, pesa clemante del silenciaclor
cuanclo Io valla a arrancar.
1. Aseg_rese que la segaclora est_ nivelada.
2. Remueva la varila mecliclora de aceite clel tubo
de clesarga de aceite.
3. Ustecl recibe un envase de aceite con la
uniclacl. Vierta lentamente el envase entero
de aceite en el tubo de relleno clel motor.
AVlSO: El terraplen inicial del aceite requiere
solamente 18 onzas clebiclo al aceite residual
en el motor de la prueba de caliclacl de 100%
clel fabricante. AI cambiar el aceite puecle
necesitar 20 onzas.
4. Inserte y apriete la varilla meclidora de aceite.
IMPORTANTE:
• Revise el nivel clel aceite antes de cacla uso.
Agregue aceite si es necesario. Llene hasta la
linea de Ileno en la varilla mecliclora de nivel.
• Cambie el aceite clespu_s de 25 horas de oper-
aci6n o una vez por temporacla. Puede necesi-
tar cambiar el aceite m_.s a menuclo cuanclo
las concliciones son polvorosas o sucias. Vea
"PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR" en
la seccion de Mantenimiento de este manual.
FIJAR EL CARTUCHO DEL TAPON DEL
CARBURANTE
Su cortac_sped ester dotado de un tap6n del
carburante y un cartucho preservador de carbu-
rante continuo especial FRESH START M.Vease
la informaci6n y las instrucciones contenidas en
el cartucho FRESH START M.
1. Fijar el cartucho en el rondo del tap6n del
carburante.
NOTA" No quitar el papel plateado de precinto
en el lado del cartucho que se fija en el tap6n
del carburante.
2. Agarrar la etiqueta blanca removible y tirar
para quitar el entero precinto.
3. Enrocar el tap6n del carburante en el
dep6sito del carburante despu_s de Ilenar
el dep6sito con gasolina.
Sustituir el cartucho cuando ester vacio (aproxi-
madamente uno cada temporada). Controlar
visualmente el nivel del preservador.
PELIGRO: El fluido del cartucho es
DANINO O LETAL SI SE TRAGA. Evitar el
contacto con los ojos, la piel o la ropa. No asirlo
internamente. No inhalar el vapor clel fluiclo.
Mantener lejos clel alcance de los niSos. Si se
traga, Ilamar inmecliatamente al m_dico.
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible hasta la parte
inferior clel cuello de relleno clel estanque de
gasolina. No Io Ilene demasiaclo. Use gasolina
regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo
de 87 octanos. No mezcle el aceite con la gaso-
lina. Para asegurar que la gasolina utilizacla sea
_PRECAUCI6N: Limpie el aceite o el
combustible derramado. No almacene, derrame
o use gasolina cerca de una llama expuesta.
_I_PRECAUCl6N: Los combustibles
mezclaclos con alcohol (conociclos como
gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueclen
atraer la humeclacl, la que conduce a la
separaci6n y formaci6n de _.cidos durante el
almacenamiento. La gasolina acidica puede
da_ar el sistema del combustible de un motor
durante el almacenamiento. Para evitar los
problemas con el motor, se debe vaciar el
sistema del combustible antes de guardarlo
por un periodo de 30 dias o m_.s. Vacie el
estanque del combustible, haga arrancar el
motor y h_.galo funcionar hasta que las lineas
del combustible y el carburador queden vacios.
La pr6xima temporada use combustible nuevo.
Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento
para m_ts informaci6n. Nunca use productos de
limpieza para el motor o para el carburador en
el estanque del combustible pues se pueden
producir daSos permanentes.
Tapa del
deposito de
aceite
Tapa del
rellenador
de
gasolina
PARA PARAR EL MOTOR
• Para parar el motor, suelte la barra de con-
troles que exigen la presencia clel operaclor.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AVlSO: Debiclo alas capas protectoras clel mo-
tor, una cantidad peque_a de humo puede es-
tar presente durante el uso inicial del producto
y se debe considerar normal.
1. Para hacer arrancar un motor frio, empuje
el cebador tres (3) veces antes de tratarlo.
Empuje firmemente. Este paso normal-
mente no es necesario cuando se hace
arrancar un motor que ya ha estado funcio-
nando por unos cuantos minutos.
2. Sujete la barra de controles que exigen la
presencia del operador abajo en el mango
y tire el mango del arrancador r_.pidamente.
No permita que el cord6n arrancador se
devuelva abruptamente.
AVISO: En climas m_.s frios puede que sea
necesario repetir los pasos clel cebado. En cli-
mas m_.s calurosos el cebar clemasiaclo puecle
proclucir el ahogo y el motor no va a arrancar.
Si se ahoga el motor espere unos cuantos
fresca compre estanques los cuales puedan minutos antes de tratar de hacerlo arrancar y
ser utilizaclos clurante los primeros 30 clias.25no repita los pasos clel cebaclo.