Identificacion De Problemas - Craftsman 917.379441 Owner's Manual

MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que sa
formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistema de combustible
tales como el carburador, el filtro del combus-
tible, la manguera del combustible o en el
estanque durante el almacenamiento. La
experiencia tambien indica que los combus-
tibles tambien indica que los combustibles
mezclados con alcohol (conocido como
gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden
atraer humedad, Io que conduce a la
separacion y a la formacion de acidos durante
el almacenamiento. La gasolina acidica puede
danar el sistema de.combustible de un motor
dumnte el periodo de almacenamiento.
1. Drene el estanque de combustible.
2. Haga arrancar el motor y d_jelo funcionar
hasta que las lineas dal combustible y el
carburador est6n vacfos.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir
daSos permanentes.
• Use combustible nuevo la prbxima
temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo
la formacibn de dep6sitos de goma en el
combustible durante el periodo de
almacenamiento. Agregue estabilizador a la
gasolina en el estanque de combustible o en el
envase para el almacena-miento. Siempre siga
la propomi6n de mezcla que se encuentra en
el envase del estabilizador. Haga funcionar el
motor por Io menos 10 minutos despu_s de
agregar el estabilizador, para permitir que este
Ilegue al carburador. No drene la gasolina del
estanque de gasolina y el carburador si se
estd usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y
cdmbielo con aceite de motor limpio. (Vea
"MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de
este manual.)
ClUNDRO
1. Remueva la bujia.
2. Vacfe 29 ml (una onza) de aceite a tray,s
del agujero de la bujla en el cilindro.
3. Tire la manilla de arranque lentamente
unas cuantas veces para distribuir el
aceite.
4. Cambie por una bujfa nueva.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a
la otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se
empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre
en su gasolina pmducirdn problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un
recinto cerrado y c6bmla para protegerta
contra el polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pldstico. El pldstico no puede respirar, Io
que permite la formacibn de condensaci6n,
Io que producird la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE: Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape to
davia estan calientes.
_IPRECAUCl6N: Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrfa el motor antes de alma-
cenada en alg6n recinto cerrado.
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS
ROBLEMA CAUSA
arranca 1. Filtro de aim sucio. 1.
2. Sin combustible. 2.
3. Combustible rancio.
4. Agua en el combustible.
5. Alambre de la bujia
desconectado.
6. Bujia mala.
7. Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8. Barra de control en la
posici6n suelta.
9. Barra de control defectuosa.
3,
4+
5.
6.
7.
8.
9.
CORRECCION
Limpie/cambie el filtro de aire.
Llene el estanque de combustible.
Drene el estanque y vuelva a
Ilenado con combustible limpio
y nuevo.
Drene el estanque de combustible
y el carburador y vuetva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva.
Conecte el alambre a ta bujia.
Cambie la bujia.
Apriete el pemo de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchilla.
Presione la barra de control
hacia el mango.
Cambie la barra de control.
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