Craftsman 917.276620 Operator's Manual page 51

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO
• Cambie un cartucho que este sucio, dobla-
do o daSaclo. Maneje el cartucho nuevo
cuiclaclosamente; no Io utilice si el sello de
goma esta claSaclo
AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire
a presi6n, pues esto dahar_, el cartucho.
1. Suelte el bot6n y remueva la cubierta.
2. Remueva el cartucho.
3. Golpee ligeramente el lado plisado del
cartucho para desprender la suciedad.
4. Limpie todos los elementos del filtro de
aire de cualquier acumulaci6n de materia
o suciedad. Evite que cualquier suciedad
entre en el carburador.
5. Instale el cartucho limpiado o nuevo con
el lado plisado "fuera" y asiente el sello de
goma sobre los bordes de la base del filtro
de aire.
6. Vuelva a montar la cubierta del filtro de aire
y aseg_rela al apretar el bot6n.
'_ Bot6n
Cartucho
SlLENClADOR
Inspeccione y cambie el silenciaclor corroido y el
amortiguaclor de chispas (si viene equipaclo) pues
pueclen crear un peligro de incenclio y/o claSos.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
poracla de siega o clespu_s de cacla 100 horas
de operaci6n, Io que sucecla primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una
vez cacla temporacla. Si el filtro de combustible
se tapona, obstruyenclo el flujo clel combustible
hacia el carburaclor, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la
flecha seSalanclo hacia el carburaclor.
3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la
linea clel combustible y que las grapas
esten colocaclas en forma aclecuacla.
4. Inmecliatamente limpie tocla la gasolina cler-
ramada.
Abrazadera _
(_'_-'_ // _ Abrazadera
Filtro de _,_ j / _L_ )
combustible __
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire clebe mantenerse sin mugre
y paja para evitar el claSo al motor clebiclo al
sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de
alambre o con aire comprimiclo para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegaclas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO
Para asegurar un enfriamiento aclecuaclo,
aseg0rese que la rejilla clel c_specl, las aletas
de enfriamiento, y otras superficies externas clel
motor se mantengan limpias en toclo momento.
Cacla 100 horas de operaci6n (m_.s a menuclo
bajo concliciones extremaclamente polvorosas
o sucias), remueva la caja clel ventilaclor y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y las superficies externas, segOn sea
necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVISO: Si se opera la m_.quina con una rejilla
clel c_specl bloqueacla, sucia, o con las aletas
de enfriamiento taponaclas, y/o las tapas de
enfriamiento removiclas se proclucir_, claSo en el
motor clebido al calentamiento excesivo.
LIMPIEZA
• Limpie toclo material extra_o clel motor, la
bateria, el asiento, el puliclo, etc.
• Mantenga las superficies pulidas y las rue-
clas sin clerrames de gasolina, aceite, etc.
• Proteja las superficies pintaclas con cera tipo
automotriz.
No recomenclamos que se utilice una manguera
de jarclin o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n esten
cubiertos para protegerlos clel agua.
El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vicla etil clel tractor. Utilizar aire comprimiclo oun
soplaclor de hojas para remover hierba, hojas y
basura clel tractor y cortac_specles.
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