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3. Vuelva a poner las manillas y los pernos al
mango inferior o a los puntales del mango
para la seguridad.
• Cuando prepare su mango a partir de la
posicion de almacenamiento,
el mango infe-
rior nesecitara
cerrarlo manualmente
para la
posici6n de sega.
IMPORTANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte, asegQrese que
Io doble segQn se muestra o purde da5ar los
cables de control.
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es
Jmportante
evJtar
que
se formen
depositos
de coma
en partes
fundamentales
del sistemade
combustible
tales
como
el carbuFador,
el filtro
del combustible,
la mangura
del
combustible
o en el estanque
durante
el almacenamJento.
Los
combustibles
mezclados
con alcohol
(conocJdo
come
gasohol
o que tienen
etanol
o metanol)
Pueden
atFaer
humedad,
Io que
conduce
a la
sepaFacion
y a la formacJ6n
de acJdos
duFante
el almacenamJento.
La gasolina
acJda
puede
danar
el sistema
de combustible
de un motor
durante
el perJdo
de almacenamiento.
•
VacJar
el dep6sito
del carburante
poniendo
en marcha
el motor
y dej_lndolo
funcJonar
hasta
que el carburante
termine
y el
carburador
este
vacio.
•
Nunca
use los
productos
para
limpJeza
del
carburador
o del motor
en el estanque
de
combustible
pues
se pueden
producJr
dal_os
permanentes.
•
Use
combustible
nuevo
la pr6xJma
tempo-
rada.
AVlSO: El
estabJlizador
de combustible
es una
alternatJva
aceptable
para
reducJr
a un minJmo
la formaci6n
de dep6sJtos
de goma
en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporcion de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos
10 minutos despues de agregar el estabilizador,
para permitir que este Ilegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se esta usando estabilizador de
combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c_lm-
bielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-
TOR" en la secci6n de Mantenimento de este
manual.)
CILINDRO
1. Remueva la bujia.
2.
Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva bujia.
BATERiA
Separe la bateria del conector del motor y
cargue la bateria durante 48 horas.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se empie-
za a oxidar. La oxidacion y/o la mugre en su
gasolina producir_ln problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cQbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plastico. El plastico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensacion,
Io que producir_l la oxidacion de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
_PRECAUCI6N:
Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrie el motor antes de
almacenarla en algQn recinto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
- Vea la secci6n
apropiada
en el manual
amenos
que
est6 dirigido
a un centro
de servico
Sears.
PROBLEMA
CAUSA
No arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible rancio.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujia desconectado.
6.
Bujia mala.
36
CORRECCION
1.
Limpie/cambie el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible limpio y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible limpio y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujia.
6.
Cambie la bujia.
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