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1. Desconecte
el a lambre
delabujfa y
p6ngalo
demodo que nopueda entrar en
contacto
con _sta.
2. Remueva
la tapa del dep6sito de] aceite;
d_jela a un lado en una supefficie limpia.
3. Incline la cortadora de c6sped por este
costa(to tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo, Mueva la
segadora de atr_s para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
4.
Limpie tode el aoeite derramado en la sega-
dora yen el lado del motor.
5. Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, par&ndose a intervatos regulates
para controlar el nivel del aceite con la
varilla.
6. Parar de aSadir aceite cuando se atcanza la
seSal de tleno (FULL) en la variI]a. Esperar
un minuto para dejar que el aceite se ar-
regle.
7. ContinSe agregando cantidades pequeas
de aceite y vue]va a inspeccionar la variI]a
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL). NO sobrellene el motor con aceite,
o fumar_ pesa demante deI silenciador
cuando Io valla a arrancar,
8. AsegLirese de apretar la varilla medidora
de[ aceite antes de arrancar el motor.
9. Vuelva a conectar el alambre dela bujfa a 6sta.
SILENCtADOR
Inspeccione y cambie e[ silenciadorsi est_ corro_-
do puede producir un peligrode incendioy/o dafio.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir avedas y funcionar de
manera incorrecta con un fiitro del aire sucio.
Sustituir el pape] del cartucho una vez at afio o
tras 100 horas de funcionamiento, rods a menu-
do si se utiliza en condiciones de suciedad y
polvo particulares. No lave el filtro de aire.
PARA LIMPtAR EL FILTRO DE AIRE
1. Remueva ia cubierta.
2. Cuidadosamente, remueva el cartucho.
3. Limpielo golpeandolo suavemente en una
superficie plana. Si _st& muy sucio cambie
el carlucho.
,t_PRECAUCI(SN:
Los solventes de petr6leo,
tales como el keroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho, Pueden producirel deteri-
oro de dste. No aceite el cartucho. No use aire
a presi6n para limpiado o secado,
4, Instale el cartucho, luego vuetva a poner la
cubierta.
Cartucho Ranuras
Plancha trasera
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una
vez carla temporada. Si el filtm de combustible
se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor frfo, ramueva el filtroy tapone
tas secciones de la Ifnea de combustible.
2. Ponga el filtrode combustible nuevo en su
posici6n en la Ifnea de combustible con la
ffecha seSalando hacia el carburador.
3. Aseg_rese de que no hayan fugas en la
linea det combustible y que las grapas
est_n co!ocadas en forma adecuada.
4. Inmediatamente limpie toda Ia gasolina tier*
ramada.
Abmzadera"
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/'),"
_--_-..J
__._._.._.__/_
Filtro de
°
-
_ combustible
BUJIA
Cambie el bujfa a! comienzo de cada tempo-
rada de siege o despu_s de cada 100 horas de
operaci6n, Io que suceda primero. Et tipo de
bujia y el ajuste de la abertura apareeen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual
LIMPIEZA
IMPORTANTE, Paraobtenerel mejot rendimineto,
mantenga la caja de Ia segadora sinacumulacion
de cesped y basura. Limpie Ia parte de abajo de
su segadora despues de carla uso.
_IbPRECAUCION:
Desconecte el elambre de
la bujfa y p6ngalo en donde no pueda entrar en
contacto con _sta.
• Haga descansar
la segadora
en su lado.
AsegL_reseque el filtro de aire y que el carbu-
rador queden mirando hacia ardba. Limpie la
parte inferior (_e su segadora rasp_,ndola para
remover la acumulaci6n de c_sped y basura.
• Umpie el motor a menudo para evitar que
se acumu[e la basura. Un motor tapado fun-
ciona m_s caliente y se acorta su duraciSn.
• Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin gasolina, aceite, etc.
• No recomendamos el uso de una manguera
de jerd|n para limpiar la segadora a menos
que el sistema el_ctdco, el silenciador, el
•tro de aire y el carburador est6n tapados
para evitar que les entre el agua. Et agua en
27
el motor puede acortar la duraci6n de _ste.
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