Montaje De La Cubierta Protectora De Metal Y De La Hoja Con Dentado De Cincel; El Engranaje Angular - Dolmar MS-3310, MS-4010, MS-4510 Owner's And Safety Manual

Montaje de la cubierta protectora de metal y de
la hoja con dentado de cincel
Antes de montar herramientas de corte: ¡Apagar sin falta
el motor, extraer el capuchón de bujía y colocarse los
guantes de seguridad!
5
3
4
K
Al usar la herramienta arriba citada debe montarse la cubierta
protectora de metal.
- Desenroscar del árbol la tuerca de sujeción (K/3), en el
sentido contrario a las agujas del reloj.
Observación: La tuerca de sujeción tiene rosca
izquierda.
- Quitar el disco de presión (K/4) y el disco de retención
(K/5).
3
M
10

El engranaje angular

13
14
N
STOP
6
4
9
15
14
5
L
- Desenroscar la tapa protectora (K/6), si estuviera montada
(tres tornillos).
- Atornillar firmemente la cubierta protectora de acero
(L/12).
- Colocar el disco de retención (L/5).
- Colocar la hoja dentada y luego el disco de presión (M/4)
como indica la ilustración.
Atención: Al colocar la hoja dentada, observar sin
falta la dirección de giro (la flecha sobre la cubier
ta protectora metálica y sobre la hoja dentada
indican la misma dirección).
Atención: La tuerca de fijación (K/3) tiene un segu-
ro de plástico. Por razones de seguridad, hay que
recambiarla en caso de marcha fácil o a más tardar
después de 10 empleos. (N° DOLMAR 385 228 041)!
- Enroscar a mano la tuerca de fijación (M/3) en el árbol.
- Oprimir el botón de retención (M/9) y mantenerlo
presionado, girar el árbol con la llave universal en el sentido
contrario a las agujas del reloj, hasta que encastre el botón
de retención y bloquee el árbol.
- Fijar la tuerca de fijación con la llave universal en el sentido
contrario de las agujas del reloj.
- Oprimir el botón de desencastre (M/10) para desbloquear
el árbol. El botón de retención (M/9) saltará.
(Eventualmente, girar levemente la herramienta).
- Controlar la libertad de marcha de la hoja dentada.
Para facilitar los trabajos, por ejemplo, cerca de escarpas o de
zanjas, se puede girar el engranaje angular (N/13) desde su
posición normal a cada costado por 45°.
El ajuste:
- Soltar ambos tornillos (N/14).
- Casi desatornillar el tornillo (N/15) y empujar el engranaje
angular en el sentido de la flecha hasta que se puedan ver
3 perforaciones en el tubo principal.
- Girar el engranaje angular en el sentido deseado hasta
que la posición del tornillo (N/15) coincida con la
perforación.
- Volver a empujar el engranaje angular a su posición de
salida, primero volver a fijar, con igual firmeza, el tornillo
(N/15) y luego los tornillos (N/14).
12
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