Установка параллельной направляющей
кромочную базу (Рис. G)
Параллельная направляющая (модель DE6913) для
фиксированного основания включена в комплект поставки.
1. Снимите двигатель с фиксированного
основания. См. раздел «Снятие двигателя с
фиксированного основания».
2. Выкрутите винты с плоской головкой
на параллельной направляющей, предназначенных
для хранения.
3. Вставьте параллельную направляющую
стороне фиксированного основания (Рис. G). Вставьте
два винта с плоской головкой в соответствующие
отверстия в дополнительном слое основания, чтобы
закрепить угловую направляющую. Затяните элементы.
4. Следуйте всем инструкциям в комплекте с
параллельной направляющей.
ПРиМЕЧАНиЕ: Чтобы снять параллельную направляющую,
выполните процедуру выше в обратном порядке. После
снятия параллельной направляющей всегда оставляйте два
винта с плоской головкой
27
чтобы они не потерялись.
Установка параллельной направляющей
погружного основания с направляющими
стержнями, только DCW604 (Рис. H)
В комплект с блоком погружного основания может быть
включена параллельная направляющая с направляющими
стержнями. Параллельную направляющую премиум-класса
(модель DE6913) также можно за дополнительную плату
приобрести в магазине или сервисном центре.
1. Прикрепите направляющие стержни
погружного фрезера.
2. Прикрепите к основанию винты с накатанной
головкой
37
и пружины
3. Затяните винты с накатанной головкой
4. Поместите параллельную направляющую
5. Прикрепите винты с накатанной головкой
пружины
38
к параллельной направляющей.
6. Временно затяните винты с направляющей
головкой. См. раздел «Регулирование
параллельной направляющей».
Регулирование параллельной направляющей
(Рис. A, H)
Следуйте инструкциям по сборке в комплекте с
параллельной направляющей.
1. Начертите на заготовке линию пиления.
2. Опускайте фрезерный блок, пока фреза не
соприкоснется с заготовкой.
3. Заблокируйте механизм погружения, отпустив рычаг
блокировки
16
27
из отверстий
26
в паз
28
на
в отверстиях для хранения,
36
к основанию
38
.
37
.
39
на стержни.
37
и
4. Расположите фрезер на линии пиления. Наружная
режущая кромка фрезы должна совпадать с
линией пиления.
5. Поместите параллельную направляющую
заготовки и затяните винты с накатанной головкой
Установка системы пылеудаления на
кромочную базу (Рис. I)
Чтобы подключить фрезер к системе пылеудаления,
выполните следующие действия:
1. Снимите модуль двигателя с основания. См. раздел
«Снятие двигателя с фиксированного основания».
2. Закрепите на основании держатель системы
пылеудаления
29
, как показано на рисунке. Вручную
затяните винты с накатанной головкой
3. Подсоедините переходник шланга к держателю
системы пылеудаления.
4. При использовании держателя системы пылеудаления
следует учитывать расположение системы
пылеудаления. Убедитесь, что система пылеудаления
установлена стабильно, и ее шланг не мешает работе.
Установка системы пылеудаления на
погружное основание, только DCW604
(Рис. J)
1. Снимите модуль двигателя с основания. См. раздел
«Снятие двигателя с погружного основания».
2. Вдвиньте петлю
31
(вставку) держателя системы
пылеудаления
35
в паз погружного основания
защелкните язычок/ушко
погружного основания.
3. Закрепите на основании пластиковой шайбой
комплекте и винтом с накатанной головкой
затяните винт с накатанной головкой.
4. Подсоедините переходник шланга к держателю
системы пылеудаления.
При использовании держателя системы пылеудаления
следует учитывать расположение системы пылеудаления.
Убедитесь, что система пылеудаления установлена
стабильно, и ее шланг не мешает работе.
Настройка: Кромочная база (Рис. A, K, L)
Установка двигателя в фиксированное
основание
1. Откройте рычаг блокировки
2. Если кольца регулировки глубины
нет, то навинчивайте кольцо регулировки глубины на
двигатель, пока оно не окажется примерно по середине
между верхней и нижней частью двигателя, как показано
на рисунке. Вставьте двигатель в основание, совместив
паз двигателя
6
с направляющими штифтами
основания. Перемещайте двигатель вниз, пока кольцо
регулировки глубины не щелкнет.
ПРиМЕЧАНиЕ: Канавки направляющего штифта
Pусский
39
вдоль
37
30
.
32
(вставку) в отверстии
33
в
34
. Вручную
12
на основании.
5
на двигателе
6
17
9
.
29