Préparation Pour Le Chargement; Emplacement Du Chargeur - Schumacher SC1323 Owner's Manual

thermique assez fort pour souder une
bague ou autre chose du même genre au
métal, causant de graves brûlures.
2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries
rechargeables au plomb-acide (STD,
AGM, GEL ou à décharge profonde). Il
n'est pas conçu pour alimenter un système
électrique à basse tension autre que
dans une application d'un démarreur.
Ne pas utiliser ce chargeur de batterie
pour recharger des piles sèches qui sont
utilisées en électroménager. Ces piles
peuvent exploser et causer des blessures
et des dommages matériels.
2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.
2.10 REMARQUE : Cet équipement a passé
les tests de conformité au règlement
FCC section 15 concernant les limites
d'émissions de dispositifs numériques
de classe B. Ces limites visent à
procurer une protection raisonnable
contre toute interférence dérangeante
dans un environnement résidentiel.
Le présent appareil, génère, utilise et
irradie de l'énergie électromagnétique
3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT
3.1 S'il est nécessaire de retirer la batterie
du véhicule pour la charger, toujours
débrancher la borne de mise à la masse
en premier. S'assurer que le courant aux
accessoires du véhicule est coupé afin
d'éviter la formation d'un arc.
3.2 Assurez-vous que la zone autour de la
batterie est bien ventilée quand la batterie
est en chargement.
3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant
de la charger. Lors du nettoyage, ne
laissez pas les particules de corrosion
entrer en contact avec vos yeux.
3.4 Ajoutez de l'eau distillée dans chaque
élément de batterie jusqu'à que le
niveau d'acide atteigne celui spécifié
par le fabricant de la batterie. Ne pas
faire déborder. Pour une batterie dont

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible
de la batterie que les câbles CC le
permettent.
4.2 Ne jamais placer le chargeur directement
sous la batterie à charger. les gaz ou
les fluides qui s'échappent de la batterie
peuvent entraîner la corrosion du
chargeur ou l'endommager.
et, s'il n'est pas installé et utilisé
selon les instructions, pourrait causer
de l'interférence dérangeante aux
communications radiophoniques.
Cependant, aucune garantie n'est donnée
qu'il n'y aura pas d'interférence causée
dans des cas particuliers.
Si cet appareil cause de l'interférence
aux ondes radio et télévisuelles, ceci
pouvant être déterminé en arrêtant
l'appareil, vérifiant la réception hertzienne
et remettant l'appareil en fonction
pour confirmer qu'il en est la cause, et
l'interférence pourra être résolue par une
ou plusieurs des mesures suivantes :
• Réorienter ou relocaliser l'antenne de
réception hertzienne.
• Augmenter la distance entre l'appareil
de recharge et le poste récepteur (radio/
téléviseur).
• Raccorder l'appareil ou le poste récepteur
sur un circuit électrique différent.
• Consulter un concessionnaire ou un
technicien radio/TV expérimenté pour
assistance.
les éléments n'ont pas de bouchons,
comme les « VRLA » (accumulateur au
plomb – acide à régulation par soupape)
suivez attentivement les directives de
chargement du fabricant.
3.5 Étudiez toutes les précautions
spécifiques du fabricant de la batterie
pour le chargement et les taux de charge
recommandés.
3.6 Si le chargeur comporte un sélecteur de
tension de sortie, consulter le manuel de
l'usager de la voiture pour déterminer la
tension de la batterie et pour s'assurer
que la tension de sortie est appropriée. Si
le chargeur n'est pas muni d'un sélecteur,
ne pas utiliser le chargeur à moins que la
tension de la batterie ne soit identique à
la tension de sortie nominale du chargeur.
4.3 Ne jamais laisser l'électrolyte de la
batterie s'écouler sur le chargeur lors de
l'analyse hydrométrique ou en remplissant
la batterie.
4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans
un espace clos et/ou ne pas gêner la
ventilation.
4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
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