Cuadro De Detección De Fallos - Craftsman 921.16477 Owner's Manual

Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Consumo excesivo de la
corriente hace saltar el
cortacircuito o el
interruptor de
restablecimiento del
motor
Se detiene el compresor Bajo voltaje al motor
Baja presión de descarga Fugas de aire
Golpeteo de la bomba del
compresor
Aceite en el aire de
descarga
Sobrecalentamiento
Desgaste excesivo de la
correa
El compresor no arranca
con temperaturas frías
La válvula de purga
pierde aire después de
apagar el compresor
CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
CAUSA POSIBLE
Voltaje bajo/sobrecarga del motor
Demasiada tensión en la correa de
transmisión
Conductos de aire restringidos
Válvula de retención dañada
Bomba immovilizada
Válvulas con fugas
Entrada de aire restringida
Juntas salidas
Anillos del pistón o cilindro desgastados Póngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
Polea del motor o volante del
compresor suelto
Bajo nivel de aceite en el cárter de la
bomba
Demasiado carbón en las válvulas o en
la parte superior del pistón
Anillos de pistón o cilindros
desgastados
Entrada de aire restringida
Nivel de aceite demasiado alto
Mala ventilación
Superficies de refrigeración sucias
Conductos de aire restringidos
La polea está desalineada
Mala tensión de la correa
La polea se bambolea
Demasiada contrapresión en el
depósito
Aceite de 40W en el cárter
El compresor está demasiado frío
Válvula de retención sucia o defectuosa Limpie o cambie la válvula de retención (ver "Para cambiar o
SOLUCION
Verifique que el suministro de energía sea el adecuado y que el
compresor se encuentre conectado en un circuito dedicado. Si
está usando un cable prolongador, intente utilizar el equipo sin
el mismo. Si el compresor de aire se conecta a un circuito
protegido por un fusible, utilice fusibles de acción retardada de
doble elemento (sólo Buss Fusetron tipo "T").
Vuelva a ajustar la tensión de la correa.
Revise y cambie las mangueras de transferencia o la válvula de
retención (ver "Para cambiar o limpiar la válvula de retención"
en la sección de Mantenimiento).
Suministre la potencia adecuada.
Cambie la válvula de retención (ver "Para cambiar o limpiar la
válvula de retención" en la sección de Mantenimiento).
Póngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cualificado.
Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas.
No a priete en exceso.
Póngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cualificado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire.
Póngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cualificado.
cualificado.
Vuelva a ajustar la polea y el volante. Verifique la alineación.
Mantenga en todo momento el nivel de aceite adecuado.
Póngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cualificado.
Póngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cualificado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro.
Reduzca al nivel adecuado.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco
y con buena circulación, por lo menos a 30 cm (12") de la pared
más cercana.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Revise y cambie las mangueras de transferencia o la válvula de
retención (ver "Para cambiar o limpiar la válvula de retención"
en la sección de Mantenimiento).
Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor.
Vuelva a ajustar.
Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante está
dañado.
Abra la válvula de descarga al arrancar el motor.
Use aceite sintético no-detergente para el compressor de aire.
Desplace el compresor hasta un lugar más templado.
limpiar la válvula de retención" en la sección de Mantenimiento).
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