Makita DDF459 Instruction Manual page 23

Tensiune scăzută acumulator:
•
Capacitatea rămasă a bateriei este prea mică,
iar maşina nu va funcţiona. În această,
scoateţi şi reîncărcaţi acumulatorul.
NOTĂ:
Acest dispozitiv de protecţie sensibil la temperatură
•
şi dispozitivul de protecţie la joasă-tensiune sunt
aplicate doar atunci când maşina este utilizată cu
un cartuş de acumulator prevăzut cu un marcaj în
stea.
Fig.2
Acţionarea întrerupătorului
Fig.3
ATENŢIE:
Înainte de a introduce cartuşul acumulatorului în
•
maşină, verificaţi
declanşator funcţionează corect şi revine în poziţia
"OFF" (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, apăsaţi pur şi simplu butonul
declanşator. Viteza maşinii poate fi crescută prin
creşterea forţei de apăsare a butonului declanşator.
Eliberaţi butonul declanşator pentru a opri maşina.
Aprinderea lămpii
Fig.4
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa de lumină.
•
Trageţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuă să lumineze atâta timp cât butonul
declanşator este tras. Lampa se stinge imediat după
eliberarea butonului declanşator.
NOTĂ:
Folosiţi o lavetă uscată pentru a şterge mizeria de pe
•
lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi lentila lămpii
deoarece, în caz contrar, iluminarea va fi redusă.
Funcţionarea inversorului
Fig.5
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de rotaţie înainte de
•
utilizare.
Folosiţi comutatorul de inversare numai după ce
•
maşina s-a oprit complet. Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria
maşina.
Atunci când nu
•
întotdeauna pârghia comutatorului de inversare în
poziţia neutră.
Această maşină dispune de un comutator de inversare
pentru schimbarea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia
comutatorului de inversare în poziţia A pentru rotire în
sens orar sau în poziţia B pentru rotire în sens anti-orar.
Când pârghia comutatorului de inversare se află în
poziţie neutră, butonul declanşator nu poate fi apăsat.
întotdeauna dacă butonul
folosiţi maşina, deplasaţi
Schimbarea vitezei
Fig.6
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna
•
schimbare a vitezei în poziţia corectă. Dacă folosiţi
maşina cu pârghia de schimbare a vitezei
poziţionată intermediar între poziţia "1" şi poziţia "2",
maşina poate fi avariată.
Nu folosiţi pârghia de schimbare a vitezei în timpul
•
funcţionării maşinii. Maşina poate fi avariată.
Pentru a schimba viteza, mai întâi opriţi maşina şi apoi
deplasaţi pârghia de schimbare a vitezei în poziţia "2"
pentru viteză mare sau în poziţia "1" pentru viteză mică.
Asiguraţi-vă că pârghia de schimbare a vitezei se află în
poziţia corectă înainte de utilizare. Folosiţi viteza
adecvată pentru lucrarea dumneavoastră.
Reglarea momentului de strângere
Fig.7
Momentul de strângere poate fi reglat în 17 trepte prin
rotirea inelului de reglare astfel încât gradaţiile acestuia
să fie aliniate cu indicatorul de pe corpul maşinii.
Momentul de strângere este minim atunci când numărul
1 este aliniat cu indicatorul şi maxim atunci când
marcajul este aliniat cu indicatorul.
Cuplajul va patina la diferite valori ale momentului de
strângere, dacă este reglat la numerele 1 până la 16.
Cuplajul este conceput astfel încât să nu patineze la
marcajul .
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de
probă în materialul dumneavoastră sau într-o bucată de
material identic pentru a determina valoarea momentului
de strângere necesară pentru o anumită aplicaţie.
MONTARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina este oprită şi
•
cartuşul acumulatorului este scos înainte de a
executa orice lucrări la maşină.
Montarea sau demontarea capului de
înşurubat sau a burghiului
Fig.8
Rotiţi manşonul în sens anti-orar pentru a deschide
fălcile mandrinei. Introduceţi capul de înşurubat în
mandrină până când se opreşte. Rotiţi manşonul în sens
orar pentru a strânge mandrina.
Pentru a scoate capul de înşurubat, rotiţi manşonul în
sens anti-orar.
Montarea cârligului
Fig.9
Cârligul este util pentru suspendarea temporară a
maşinii. Acesta poate fi instalat pe oricare latură a
maşinii.
23
complet pârghia de