Regolazione Della Frequenza Di Incrocio; Distorsione Di Fase (Solamente Modello 1050S) - Rockford Fosgate Power 1050S Installation And Operation Manual

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UNZIONAMENTO

REGOLAZIONE DELLA FREQUENZA DI INCROCIO

Spostando l'interruttore alla posizione HP si potrà regolare l'amplificatore sul modo di frequenza
passa-alto, permettendo alle frequenze al di sopra della frequenza di taglio di passare. Regolabile tra
i 50 e i 250Hz.
Spostando l'interruttore alla posizione AP si potrà regolare l'amplificatore sul modo di frequenza
passa-tutto, impedendo qualsiasi regolazione della frequenza di incrocio e permettendo a tutte le
frequenze di passare.
Spostando l'interruttore alla posizione LP si potrà regolare l'amplificatore sul modo di frequenza
passa-basso, permettendo alle frequenze al di sotto della frequenza di taglio di passare. Regolabile
tra i 50 e i 250Hz.
Ruotare la manopola di regolazione della frequenza di incrocio fino alla frequenza minima. Mentre
il sistema audio è in funzione, ruotare la manopola lentamente in senso contrario, finché non si
raggiunga il punto d'incrocio desiderato.
DISTORSIONE DI FASE
(Solamente modello 1050S)
La distorsione di fase è un comando variabile
usato per regolare la fase del segnale di uscita
relativa alla fase del segnale d'ingresso. Questo
"allineamento di fase" è particolarmente
evidente quando viene usato con una schiera di
altoparlanti per toni bassi i cui piani verticali od
orizzontali sono sfalsati (non emessi dallo stesso
punto). La regolazione della distorsione di fase
può riallineare elettricamente il segnale
alimentato a ciascun altoparlante per toni bassi
come se tutti quanti fossero allineati su uno ZDP
(piano di ritardo zero) comune. Nei sistemi SPL,
uno ZDP desiderato è una sorgente di punto in
cui tutte le bobine della fonia degli altoparlanti
sono allineate sullo stesso piano immaginario,
permettendo in tal modo ai segnali di arrivare al
microfono nel medesimo tempo.
La distorsione di fase è particolarmente evidente
quando il sistema sta suonando un'onda
sinusoidale (tono di prova), non musica. Se
usata con l'attrezzatura di prova adatta, questa
caratteristica di funzionamento può aumentare
l'SPL relativo in un sistema.
Se la distorsione di fase non venisse usata (nel caso, per esempio, di un veicolo SPL competitivo), la
distorsione di fase di ciascun amplificatore dovrebbe essere regolata sullo (0) oppure su (Nessun ritardo).
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