Craftsman 41CR2BEG799 Operator's Manual page 32

AJUSTAR LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO
ADVERTENCIA:
durante los ajustes de marcha en vacío. Use ropa de
protección y observe todas las instrucciones de seguridad
para evitar lesiones personales graves.
NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar seriamente la unidad.
Los ajustes del carburador debe hacerlos un distribuidor de Sears
u otro distribuidor de servicio calificado.
Si después de comprobar el combustible y limpiar el filtro de aire, el
motor aún no trabaja en vacío, ajuste el tornillo de marcha en vacío
de la siguiente manera:
1. Arranque el motor. Consulte la sección Arranque y Parada.
2. Mueva el control de crucero a la posición LENTO y deje que el
motor funcione en marcha en vacío. Si el motor se apaga, use un
destornillador pequeño Phillips para girar el tornillo de marcha
en vacío en el sentido de las agujas del reloj, dándole 1/8 de
vuelta cada vez (según sea necesario), hasta que el motor
funcione en marcha en vacío sin inconvenientes (Fig. 14).
3. Si el motor entra en marcha en vacío muy rápidamente, gire el
tornillo de marcha en vacío en sentido contrario a las agujas del
reloj 1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario) para reducir la
marcha en vacío (Fig. 14).
Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar la
marcha en vacío, deberían resolver la mayoría de los problemas del
motor. En caso contrario y de no cumplirse ninguna de las
siguientes condiciones, lleve la unidad a Sears o a otro distribuidor
de servicio calificado:
• el motor no funciona en marcha en vacío
• el motor falla o se cala al acelerar
• hay una pérdida de potencia del motor
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
1. Detenga el motor y déjelo enfriar. Agarre firmemente la pipa
(capucha) y sáquela de la bujía.
2. Limpie alrededor de la bujía. Saque la bujía de la culata
girándola en sentido contrario a la agujas del reloj con una llave
de bujía de 5/8 de pulgada.
ADVERTENCIA:
con arena. La arenisca en el motor podría dañar el cilindro.
3. Inspeccione la bujía. Si la bujía de encendido está rajada,
corroída o sucia, reemplácela con una pieza de repuesto #753-
06193, Champion RDJ7J o una bujía equivalente.
4. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujía a
0.025 pulgadas (0.635 mm) (Fig. 15).
5. Instale la bujía en la culata del motor. Apriete la bujía en el
sentido de las agujas del reloj con una llave de bujía de 5/8
hasta ajustarla.
NOTA: Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:
110-120 pulgada•libra (12.3-13.5 N•m). No apriete demasiado.
6. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).
El cabezal de corte puede girar
No sople, raspe ni limpie los electrodos
0.025 pulgadas
(0.635 mm)
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Tornillo de marcha
en vacío
Fig. 14
Fig. 15