Bosch PowerPack 300 BBS245 Original Operating Instructions page 72

Polski – 6
Transport
W razie transportu roweru elektrycznego poza samo-
u
chodem, na przykład na bagażniku dachowym, należy
zdemontować komputer pokładowy i akumulator, aby
uniknąć ich uszkodzenia.
Akumulatory podlegają wymaganiom przepisów dotyczących
materiałów niebezpiecznych. Nieuszkodzone akumulatory
mogą być transportowane przez użytkowników prywatnych
drogą lądową bez konieczności spełnienia jakichkolwiek dal-
szych warunków.
W przypadku transportu przez użytkowników profesjonal-
nych lub przesyłki przez osoby trzecie (np. transport drogą
powietrzną lub za pośrednictwem firmy spedycyjnej) należy
dostosować się do szczególnych wymogów dotyczących
opakowania i znaczenia towaru. (np. przepisy Umowy euro-
pejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowe-
go towarów niebezpiecznych (ADR)). W razie potrzeby pod-
czas przygotowywania towaru do wysyłki można skonsulto-
wać się z ekspertem ds. towarów niebezpiecznych.
Akumulatory można wysyłać tylko wówczas, gdy ich obudo-
wa nie jest uszkodzona, a akumulator jest w pełni sprawny.
Do transportu należy użyć oryginalnego opakowania Bosch.
Odsłonięte styki należy zakleić, a akumulator zapakować w
taki sposób, aby nie mógł on się poruszać (przesuwać) w
opakowaniu. Firmę transportową należy uprzedzić, że prze-
syłany towar jest niebezpieczny. Należy wziąć też pod uwagę
ewentualne przepisy prawa krajowego.
W razie pytań dotyczących transportu akumulatora należy
zwrócić się do autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.
W punkcie sprzedaży można też zamówić odpowiednie opa-
kowanie transportowe.
0 275 007 XPX | (11.03.2022)
Utylizacja odpadów
Akumulatory i opakowanie należy oddać do po-
wtórnego przetworzenia zgodnego z obowiązu-
jącymi przepisami w zakresie ochrony środowi-
ska.
Nie wolno wyrzucać akumulatorów razem z odpadami z go-
spodarstwa domowego!
Przed utylizacją akumulatorów należy okleić styki biegunów
taśmą samoprzylepną.
Poważnie uszkodzonych akumulatorów eBike nie wolno do-
tykać gołymi rękami, ponieważ może się z nich wydostać
elektrolit i spowodować podrażnienie skóry. Uszkodzony
akumulator należy przechowywać w bezpiecznym miejscu na
świeżym powietrzu. W razie konieczności można okleić wtyki
taśmą i poinformować sprzedawcę. Sprzedawca pomoże w
fachowej utylizacji produktu.
Zgodnie z europejską dyrektywą
2012/19/UE niezdatne do użytku elektronarzę-
dzia, a zgodnie z europejską dyrektywą
2006/66/WE uszkodzone lub zużyte akumula-
tory/baterie, należy zbierać osobno i doprowa-
dzić do ponownego przetworzenia zgodnie z
przepisami ochrony środowiska.
Li-Ion:
Należy przestrzegać wskazówek zawartych w
rozdziale (zob. „Transport",
Strona Polski – 6).
Zastrzegamy sobie prawo wprowadzania zmian.
Bosch eBike Systems