Makita DUC256 Instruction Manual page 53

За монтиране на веригата на триона изпълнете
следните стъпки:
1. Проверете посоката на веригата на триона.
Тя трябва да съответства на тази на маркера върху
корпуса на веригата на триона.
2. Поставете единия край на веригата на триона
върху горната страна на водещата шина.
3.
Поставете другия ѝ край около зъбното колело,
след това закрепете водещата шина към корпуса
на веригата на триона, като центрирате отвора на
водещата шина с щифта на корпуса на веригата на
триона.
► Фиг.12: 1. Зъбно колело 2. Отвор
4.
Вмъкнете изпъкналата част и щифта на капака
на зъбното колело в корпуса на веригата на триона
и след това затворете капака, така че болтът и щиф-
тът на корпуса на веригата на триона да отговарят
на съответните части на капака.
► Фиг.13: 1. Изпъкнала част 2. Капак на зъбното
колело 3. Болт 4. Щифт
5. Затегнете задържащата гайка, за да закрепите
капака на зъбното колело, след което я разхлабете
малко, за да регулирате опъването.
► Фиг.14: 1. Задържаща гайка
Регулиране на обтягането на
веригата на триона
ВНИМАНИЕ:
Не натягайте веригата на
триона прекомерно. Прекомерното обтягане на
веригата на триона може да причини скъсване
на веригата на триона и износване на водещата
шина.
ВНИМАНИЕ:
Твърде хлабавата верига
може да изпадне от шината и да създаде опас-
ност от злополука.
След многочасова работа е възможно веригата да
провисне. Преди да започнете работа, периодично
проверявайте обтягането на веригата.
1. Освободете спирачката на веригата, като
издърпате предния предпазител за ръката.
2.
Разхлабете малко задържащата гайка, за да
разхлабите леко капака на зъбното колело.
► Фиг.15: 1. Задържаща гайка
3. Повдигнете леко върха на водещата шина и
регулирайте обтягането на веригата. Завъртете
винта за регулиране на веригата по часовниковата
стрелка, за да я обтегнете, и обратно на часовнико-
вата стрелка, за да я разхлабите.
За режеща верига 90PX и 91PX:
Затегнете веригата на триона, докато долната ѝ част
пасне в релсата на водещата шина, както е указано.
► Фиг.16: 1. Водеща шина 2. Верига на трион
3. Винт за регулиране на веригата
За режеща верига 25AP:
Затегнете веригата на триона, така че луфтът между
центъра на долната страна на водещата шина и
веригата на триона да стане приблизително 1 mm
до 2 mm.
4. Задръжте леко водещата шина и затегнете
капака на зъбното колело.
За режеща верига 90PX и 91PX:
Уверете се, че веригата на триона не е хлабава
откъм долната страна.
За режеща верига 25AP:
Уверете се, че луфтът между центъра на долната
страна на водещата шина и веригата на триона е
приблизително 1 mm до 2 mm.
5.
Затегнете задържащата гайка, за да закрепите
капака на зъбното колело.
► Фиг.17: 1. Задържаща гайка
Експлоатация
Смазване
Веригата на триона се смазва автоматично, докато
инструментът работи. Проверявайте периодично
количеството останало масло в масления резервоар
през инспекционното прозорче за маслото.
За да допълните резервоара, поставете верижния
трион на една страна, натиснете капачката на
масления резервоар и отстранете капачката на
масления резервоар. Правилното количество масло
е 200 мл. След допълване на резервоара се уве-
рете, че капачката на масления резервоар е добре
затегната.
► Фиг.18: 1. Капачка на масления резервоар
2. Инспекционно прозорче за маслото
След допълване дръжте верижния трион на раз-
стояние от дървото. Стартирайте го и изчакайте,
докато смазването на веригата на триона достигне
приемливо ниво.
► Фиг.19
БЕЛЕЖКА:
Когато пълните с масло за вери-
гата за първи път или допълвате резервоара,
след като е бил изпразнен докрай, налейте
масло до нивото на долния ръб на отвора
за пълнене. В противен случай може да се
наруши подаването на масло.
БЕЛЕЖКА:
Използвайте веригата на триона
изключително за верижни триони Makita или
еквивалентно масло, което се предлага на
пазара.
БЕЛЕЖКА:
Никога не използвайте масло,
съдържащо прах или частици, или летливо
масло.
БЕЛЕЖКА:
При подрязване на дървета
използвайте масло с растителен произход.
Минералното масло може да навреди на
дърветата.
БЕЛЕЖКА:
Преди работата по рязане прове-
рете дали предоставената капачка на масления
резервоар е завинтена на мястото си.
53 БЪЛГАРСКИ