Démarrage Du Moteur - Generac Power Systems XG4000 Owner's Manual

Schéma 8 - Le niveau d'huile
2.7.2 AJOUT DE L'ESSENCE
 Ne jamais remplir le réservoir d'essence
à l'intérieur. Ne jamais remplir le réservoir
d'essence lorsque le moteur fonctionne ou
est chaud. Laisser le moteur complètement
refroidir avant d'ajouter du carburant. NE
PAS allumer une cigarette ni fumer lors du
remplissage du réservoir d'essence.
Ne pas trop remplir le réservoir d'essence.
Toujours laisser de la place pour l'expansion
du carburant.
• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur du
générateur. Ne pas utiliser de supercarburant. Ne pas mélanger
l'huile avec l'essence.
• Ne pas d'utiliser d'essence avec plus de 10 % d'alcool telle que
l'essence E85 ou le méthanol.
• Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage
d'essence, retirer le bouchon.
• Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le
réservoir d'essence. Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis.
Faire attention de ne pas trop remplir (Schéma 9).
• Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute
éclaboussure d'essence.
REMPLIR LE CARTER
JUSQU'AU FOND DE
CES FILETS AVEC
L'HUILE DE MOTEUR
RECOMMANDÉE.
Schéma 9 - Réservoir d'essence
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts
de gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le
carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir pendant
le stockage. L'expérience montre également que les carburants
à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent
absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la formation
d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le
circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.
Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant
doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au
moins 30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser
de produit nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir
d'essence étant donné que cela pourrait causer des dommages
permanents.
2.8 DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec

les dispositifs électriques branchés dans les
prises ET les dispositifs sous tension.
• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité
avant de démarrer le moteur.
• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.
• Ouvrir la soupape d'arrêt (Schéma 10).
Schéma 10 - Soupape d'arrêt
Fonctionnement
NE PAS REMPLIR
AU-DESSUS
DU REBORD
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