Função De Auto-Diagnóstico - Mitsubishi Heavy Industries SRK25ZM-S User Manual

Hide thumbs Also See for SRK25ZM-S:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Função de auto-diagnóstico
No nosso esforço contínuo para o fornecimento de um melhor serviço aos nossos clientes, instalamos um tipo de "juizes" que mostram as anomalias de
cada função do modo que se segue:
Luz do temporizador
(TIMER) activada
A luz de funcionamento
(RUN) pisca permanente-
mente
Luz de funcionamento (RUN)
activada
Lâmpada RUN pisca-2
vezes
Lâmpada RUN pisca-7
vezes
Luz de funcionamento (RUN)
Erro sensor 1 de permutador de
Pisca-1 vez
calor
Erro do sensor de temperatura
Pisca-2 vezes
ambiente
Pisca-3 vezes
Erro sensor 3 de permutador de
calor
Pisca-5 vezes
Erro de voltagem do fi ltro activo
Erro do motor da ventoinha da
Pisca-6 vezes
unidade interna
O refrigerante não é sufi ciente
Válvula de serviço fechada
Pisca-7 vezes
Erro no sensor 1 do permutador de
calor
Luz do temporizador (TIMER)
Erro do sensor de temperatura
Pisca-1 vez
exterior
Erro do sensor do tubo de fl uido do
Pisca-2 vezes
permutador de calor
Erro de sensor do tubo de descarga
Pisca-4 vezes
Erro no sensor do tubo de sucção
Pisca-5 vezes
Pisca-1 vez
Corrente defi nida
Pisca-2 vezes
Problemas na unidade externa
Sobrecarga
Pisca-3 vezes
Erro do transistor de alimentação
Pisca-4 vezes
Sobreaquecimento do compressor
Pisca-5 vezes
Pisca-6 vezes
Erro na transmissão do sinal
Erro no motor da ventoinha externa
Pisca-7 vezes
Protecção da pressão elevada de
Continua a piscar
arrefecimento
Pisca-2 vezes
Bloqueio do rotor
Pisca-1 vezes
Válvula de serviço fechada
Descrição do problema
• Fio de sensor 1 do permutador de calor partido, má ligação
do conector
• Fio do sensor de temperatura ambiente partido, conector mal
ligado
• Fio de sensor 3 do permutador de calor partido, má ligação
do conector
• Fonte de alimentação com defeito
• Motor da ventoinha avariado, conector mal ligado
• O refrigerante não é sufi ciente, fuga
• Válvula de serviço fechada
• Fio do sensor 1 do permutador de calor partido, má ligação
do conector
• Fio do sensor de temperatura exterior partido, conector mal
ligado
• Fio do sensor do tubo de fl uido do permutador de calor
partido, conector mal ligado
• Fio do sensor do tubo de descarga partido, conector mal
ligado
• Fio do sensor do tubo de sucção partido, má ligação do
conector
• Bloqueio do compressor, fase aberta na saída do
compressor, curto- circuito no transístor de potência,
válvula de serviço fechada
• Transístor ou fi o do compressor avariados, fi o do compressor
partido
• Fio do sensor do tubo de descarga partido, conector mal
ligado
• Bloqueio do compressor
• Funcionamento em sobrecarga, sobrecarga
• Transistor de alimentação avariado
• Falta de gás, sensor do tubo de descarga com defeito, vál-
vula de serviço fechada
• Fraca alimentação eléctrica, fi o de transmissão do sinal
partido, placas da unidade interna/externa com defeito
• Defeito no motor da ventoinha, falha de ligação do conector
• Sobrecarga de gás, curto-circuito na unidade exterior
• Defeito no compressor
• Fase aberta no compressor
• Defeito nas placas da unidade externa
• Válvula de serviço fechada
– 209 –
Causa

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents