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ALIGNEMENTS ET RÉGLAGES
Afin d'éviter tout risque d'électrocution légère ou mortelle, débranchez le sèche-linge
avant de le réparer, sauf si le test nécessite sa mise sous tension.
CODES D'ERREUR ET DIAGNOTICS
Lorsqu'une erreur se produit, un signal sonore retentit pendant 5 secondes et l'un des messages
d'erreur suivants s'affiche en continu.
Affichage de
l'erreur
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Et
Technical_information-03044A-02_CFR.indd 2
AVERTISSEMENT
Problème
La résistance de la thermistance
est très faible ou très élevée.
Température de chauffage non
valide lors du fonctionnement
du sèche-linge.
Faire fonctionner le sèche-linge
lorsque le hublot est ouvert
État de hublot non valide pen-
dant plus de 256 millisecondes
État non valide de court-circuit
principal pendant 30 secondes
Fréquence de source d'alimen-
tation non valide
Problème d'ordre électronique
(Surtension)
Problème électronique
(communication)
Etat non valide de la communi-
cation Eeprom
Vérification
Diagnostic possible :
- Filtre à peluches bouché.
- Capacités du système d'aération réduites.
- Vérifiez la résistance de la thermistance.
Diagnostic possible :
- Capacités du système d'aération réduites.
- Vérifiez la résistance de la thermistance.
Diagnostic possible :
- Fermez le hublot et allumez le sèche-linge
- Bornes du câble mal connectées ou dé-
branchées au niveau du circuit du capteur
du hublot.
Diagnostic possible :
- Bornes du câble mal connectées ou dé-
branchées au niveau du circuit du capteur
du hublot.
Diagnostic possible :
- Circuit principal de la carte de circuit im-
primé de l'affichage court-circuité ou non
Diagnostic possible :
- Utilisation d'une fréquence d'alimentation
incorrecte
- Circuit du capteur de fréquence d'alimen-
tation endommagé
Diagnostic possible :
- Vérifiez la carte de circuit imprimé et le
faisceau électrique.
- Vérifiez l'alimentation électrique.
Diagnostic possible :
- Vérifiez la carte de circuit imprimé et le
faisceau électrique.
- Remplacez la carte de circuit imprimé.
Diagnostic possible :
- Carte de circuit imprimé avec circuit
Eeprom.
2
2011-09-02
1:02:27
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