Blaupunkt porto SILVERSTONE C34 User Manual page 35

AVISO DA FCC
Este equipamento foi testado e está em conformidade com
os limites relativos a um aparelho digital de Classe B, de
acordo com a Secção 15 das Regras FCC. Estes limites
destinamse a fornecer uma protecção razoável contra
interferências nocivas numa instalação residencial. Este
equipamento gera, utiliza e pode irradiar energia de frequência
de rádio e, se não for instalado e utilizado segundo as
instruções, pode causar interferência nas comunicações de
rádio. No entanto, é impossível garantir a ausência de
interferência numa ou outra instalação. Se este equipamento
causar qualquer interferência nociva à recepção de rádio ou
de televisão é possível determinar a interferência sintonizando
e dessintonizando o equipamento, aconselha-se que o
utilizador peça ajuda a um revendedor ou a um técnico
experiente em televisão e rádio.
Chamamos-lhe a atenção de que qualquer mudança ou
alteração não expressamente autorizada neste manual
poderá anular o direito de utilizar este equipamento.
Features
• Painel frontal desmontável
• Amplificador potente incorporado (Potência
Máx.: 4 X 45 W)
• Sintonizador PLL FM/MW
• Memória de pré-programação de 30 estações
• Memorização de Percurso / Sintonia por
Pesquisa
• Emudecedor de telefone
• Controlo do permutador de CDs
• Entrada auxiliar
Precauções
• Evite instalar a unidade em lugares sujeitos a altas
temperaturas, por exemplo exposta aos raios directos do
sol ou a fluxos de ar quente provenientes de aquecedores,
ou em lugares expostos à poeira, à sujidade ou às vibrações
excessivas.
• Não ligue a unidade se a temperatura no interior do carro
for muito alta. Deixe arrefecer sempre a unidade antes de
a utilizar. O estacionamento do carro ao sol provoca a subida
da temperatura.
• Se a unidade não activar, verifique primeiro as ligações.
Depois, veja se o fusível atrás da unidade está queimado.
• Leia atentamente este manual antes de utilizar a unidade.
Se detectar quaisquer problemas que não estejam indicados
neste manual, consulte o revendedor onde adquiriu a
unidade ou o revendedor mais perto de si.
Manuseamento dos cassetes
• Evite manter o cassete na unidade quando não for utilizado.
• Não expor cassetes à luz directa do sol, temperaturas
extremamente baixas ou humidade.
• Não inserir um cassete que aparente estar quebrado,
retorcido, sujo, com folgas ou etiquetas rasgadas nele.
• A utilização de cassetes maiores que 90 minutos não é
recomendada, uma vez que estas fitas são muito finas e
tendem a se estirar.Retrocessos e paradas frequentes
destes cassetes podem fazer com que estes sejam
rejeitados para fora do mecanismo de cassete da unidade.
• Antes de inserir um cassete na unidade, certificar-se de
que a fita não esteja frouxa.Se estiver, gire o carretel com
um lápis ou ferramenta similar para rebobinar justo, como
mostrado abaixo.
Manuseamento do painel frontal
Fixação do painel frontal
Coloque o lado direito do painel frontal de modo que as peças
A do painel frontal engatem nas peças B da unidade, como
ilustrado abaixo. Em seguida, empurre o lado esquerdo do
painel frontal até ficar bem bloqueado.
Remoção do painel frontal
Remover a fita da unidade, se existir, e desactivar a
alimentação da unidade.
Prima para libertar o painel frontal da unidade. Segure
o painel frontal, tal como ilustrado abaixo e retire-o da unidade.
Segurança
Para evitar roubos ou extravios do painel frontal, pode-se
desactivar o botão de liberação
fornecido.
1.
Desaperte o parafuso com a marca
esquerda da unidade (consulte o diagrama acima).
2.
Fixe o painel frontal.
3.
Seleccione um parafuso de travament a partir do mate-
rial de montagem (consulte a página 8) e insira-o no
mesmo orifício para fixar o painel frontal.
Notas
• Não exerça demasiada pressão sobre o painel frontal quando
o fixar à unidade. Basta uma pressão ligeira a moderada.
• Certifique-se de que não há poeira nem sujidade nos
terminais eléctricos, na parte de trás do painel frontal, para
evitar um mau funcionamento ou um funcionamento
intermitente.
instalando o parafuso
na parte dianteira
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