Briggs & Stratton 400000 Operator's Manual page 32

2. Tourner et déposer le bouchon de vidange (I, Figure 14). Abaisser délicatement le
tuyau de vidange d'huile rapide (H) dans un contenant approuvé (J).
REMARQUE : Sur le filtre d'huile Xtend, retirer le bouchon et le filtre (F, Figure 15) pour
vidanger l'huile du boîtier d'huile.
3. Une fois que l'huile est vidangée, installer le bouchon de vidange d'huile (I, Figure
14). Fixer le tuyau de vidange d'huile (H) sur le côté du moteur.
Ajouter de l'huile
• S'assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
1. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 16). Essuyer l'huile avec un chiffon propre.
2. Ajouter l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 16). Ne pas verser
trop d'huile dans le remplissage d'huile du moteur. Attendre une minute, puis
vérifier le niveau d'huile.
REMARQUE : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide (si équipé).
3. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 16).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figure 16).
5. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 16).
6. Brancher le câble des bougies aux bougies. Voir la section Vidanger l'huile.
Changer le filtre à huile (huile Xtend)
1. Vidanger l'huile du moteur. Consulter la section Vidanger l'huile.
2. Utiliser une clé à douilles de 3/4 po ou de 19 mm pour desserrer l'écrou (A, Figure
17) sur le dessus du bouchon d'huile (B).
AVIS NE PAS frapper la clé avec un maillet ou un autre objet pour desserrer l'écrou
sur le dessus du bouchon de remplissage d'huile. Utiliser une rallonge de clé si plus de
couple est nécessaire pour desserrer l'écrou.
3. Tourner le bouchon d'huile (B, Figure 17) dans le sens antihoraire avec la main et
le retirer (B).
4. Tirer doucement sur le filtre à huile (D, Figure 18) du bouchon d'huile (B). Jeter le
filtre à huile.
5. Pousser le nouveau filtre (D, Figure 18) sur le bouchon d'huile (B) jusqu'à ce qu'un
déclic se fasse entendre.
6. Ajouter l'huile directement dans le boîtier de l'huile (G, Figure 19).
7. Vérifier le niveau d'huile. S'assurer que le niveau d'huile est bon.
8. Lorsque le filtre à huile (D, Figure 18) est bien attaché au bouchon d'huile (B),
installer l'assemblage du bouchon d'huile (F, Figure 19) dans le boîtier de l'huile
(G).
IMPORTANT : Serrer l'écrou (A, Figure 17) dans le sens horaire sur le bouchon d'huile
(B) à 15 lb-pi (20 Nm).
9. Faire fonctionner le moteur pendant 10 secondes.
10. Arrêter le moteur. Vérifier à nouveau le niveau d'huile. Confirmer que le niveau
d'huile est au-dessus de la marque du haut de la jauge.
AVIS Le filtre à huile Xtend doit être en position pour augmenter la pression d'huile.
NE PAS faire fonctionner le moteur sans avoir installé le filtre, car cela pourrait
endommager le moteur de manière permanente.
Changer le filtre à huile
1. Vidanger l'huile du moteur. Consulter la section Vidanger l'huile.
2. Retirer le filtre à huile (H, figure 20) et le jeter de façon appropriée.
3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint d'étanchéité du
filtre à l'huile avec de l'huile propre.
4. Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche
l'adaptateur de filtre à huile, puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
5. Ajouter de l'huile. Consulter la section Ajouter de l'huile.
6. Démarrer et faire fonctionner le moteur. Vérifier s'il y a des fuites d'huile lorsque le
moteur est chaud.
7. Arrêter le moteur. Confirmer que le niveau d'huile est au-dessus de la marque du
haut de la jauge. Consulter la section Ajouter de l'huile.
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Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur lorsque l'assemblage de filtre
à air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) est retiré.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L'air sous pression
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien.
Différents modèles utiliseront un filtre en mousse ou en papier. Certains modèles
pourraient également avoir un préfiltre optionnel qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre moteur et faire la
maintenance correspondante.
Filtre à air cyclonique avec pré-filtre
AVERTISSEMENT
Les évaporations gazeuses sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur lorsque l'assemblage de filtre
à air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) est retiré.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L'air sous pression
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.
1. Desserrer les attaches (A, Figure 21) et déposer le couvercle (B).
2. Ouvrir le verrou (C, Figure 21) et déposer le filtre (D).
3. Retirer le préfiltre (E, Figure 21), si installé, du filtre (D).
4. Pour libérer les débris, tapoter doucement le filtre à air sur une surface dure. Si le
filtre à air est sale, le remplacer par un filtre neuf.
5. Nettoyer le préfiltre au détergent liquide et à l'eau. Le laisser sécher complètement
à l'air libre. NE PAS lubrifier le pré-filtre.
6. Assembler le préfiltre sec (E, Figure 21) au filtre (D).
7. Insérer le filtre (D, Figure 21) et refermer le verrou (C).
8. Installer le couvercle (B, Figure 21) et refermer les attaches.
Entretien du système de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et des autres sources d'inflammation.
• Examiner régulièrement les conduites de carburant, le réservoir de carburant,
le bouchon de carburant et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite.
Remplacer les pièces endommagées.
• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet d'arrêt de carburant.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de démarrer le
moteur.
• Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans
la même position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des
dommages ou une blessure.
Filtre de carburant, si installé
1. Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 22), vidanger le
réservoir de carburant ou fermer le robinet d'arrêt de carburant. Si le réservoir de
carburant n'est pas vidangé, du carburant peut s'échapper et causer un incendie ou
une explosion.
2. À l'aide de pinces, presser les languettes (B, Figure 22) des serres (C), puis glisser
les serres en retrait du filtre à carburant (A). Tourner et tirer les conduites de
carburant (D) du filtre à carburant.
3. Examiner les conduites de carburant (D, Figure 22) pour toute présence de fissures
ou fuites. Remplacer si nécessaire.
4. Remplacer le filtre à carburant (A, Figure 22) avec un filtre d'origine du fabricant.
5. Fixer les conduites de carburant (D, Figure 22) avec des brides (C).
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