Arranque Y Apagado; Manejo De La Sopladora - Toro POWERVAC 51985 Operator's Manual

Nota: No están cubiertos en la garantía los problemas de de-
sempeño o daños al sistema de combustible producidos por el
uso de un combustible oxigenado con un contenido superior a
los porcentajes de alcohol o compuesto de éter señalados abajo.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol por
volumen (comunmente conocida como E10) es aceptable. La
E15 y E85 no lo es.

Arranque y apagado

Vea las figuras 9 y 10.
Para arrancar con el motor frío:
NO oprima el gatillo del acelerador hasta que no arranque y
quede funcionando el motor.
1. Coloque la Powervac
™
despejada.
2. Presione lentamente 8 veces la bomba de cebado.
Nota: Luego de la 8ª vez que oprima, se debe ver el
combustible en la bomba de cebado. Si esto no sucede,
continúe presionando el cebador hasta que vea combus-
tible en la bomba.
3. Coloque la palanca del anegador en la posición FULL
CHOKE (anegación máxima).
4. Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador en la apertura total.
5. Tire enérgicamente del mango del arrancador y cuerda
hasta que el motor intente arrancar. No tire de la mango
del arrancador y cuerda más de cuatro (4) veces.
6. Coloque la palanca del anegador en la posición HALF
CHOKE (anegación media).
7. Tire dela mango del arrancador y cuerda hasta que
empiece a funcionar el motor. No tire de la mango del
arrancador y cuerda más de seis (6) veces.
Nota: Si el motor no arranca, coloque la palanca del an-
egador en la posición FULL CHOKE y repita los pasos
3 a 6 nuevamente.
8. Permita que el motor funcione 20 segundos y después
ponga la palanca del anegador en la posición RUN
(funcionamiento).
Gatillo del
acelerador
Bomba de
cebado
Funcionamiento
en una superficie plana y
Interruptor
del apagado
Palanca
del
anegador
Mango del
arrancador
y cuerda
Figura 9
Nota: En entornos más fríos, pueden necesitarse más
tirones del mango del arrancador, con la palanca en la
posición de anegación máxima
Caliente reinicia el motor:
1. Coloque la palanca del anegador en la posición RUN.
2. Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador en la apertura total.
3. Tire de la mango del arrancador y cuerda hasta que ar-
ranque el motor.
Nota: Si el motor no arranca, y repita los pasos 3 a 7
nuevamente.
Para parada el motor:
1. Presione y sostenga el interruptor de parada " O "
hasta que se detenga el motor. El interruptor regresará
automáticamente a la posición « I » al soltarlo.
"Full Choke"
(anegación máxima)
FULL
HALF
RUN
(funcionamiento)

Manejo de la sopladora

Vea las figuras 11 y 12.
ADVERTENCIA:
Nunca ponga a funcionar la unidad sin tener
instalados los tubos o cerrada firmemente la
puerta de aspiración.El uso de una unidad mal
armada puede causar lesiones personales graves.
"Half Choke"
(anegación media)
FULL
HALF
RUN
"Run"
FULL
HALF
RUN
Figura 10
15