Stihl FS 130 Instruction Manual page 71

endommagements sur les moteurs et
c'est pourquoi il n'est pas permis
d'utiliser ce carburant.
Pour plus de détails à ce sujet, voir
www.STIHLusa.com/ethanol
L'éthanol contenu dans l'essence fait
baisser le régime du moteur – il est par
conséquent nécessaire de réajuster le
carburateur si l'on utilise des carburants
avec différents taux d'éthanol.
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de blessure, par
suite d'une perte de contrôle et / ou d'un
contact avec la chaîne en mouvement,
ne jamais utiliser la machine si le ralenti
n'est pas correctement réglé. Lorsque le
régime de ralenti est correctement réglé,
la chaîne doit être arrêtée au ralenti.
Si le réglage du ralenti de la machine
n'est pas correct, consulter le revendeur
STIHL pour lui faire contrôler la machine
et procéder aux réglages et réparations
requis.
Le régime de ralenti et le régime
maximal du moteur changent lorsqu'on
passe d'un carburant avec une certaine
teneur en éthanol à un autre carburant
avec une teneur en éthanol nettement
supérieure ou inférieure.
Il est possible d'éviter ce problème en
utilisant toujours du carburant avec la
même teneur en éthanol.
Utiliser l'huile STIHL HP Ultra ou
demander au revendeur spécialisé de
l'huile de haute qualité équivalente afin
que la machine puisse fournir ses
performances maximales sur toute sa
durée de vie.
FS 130, FS 130 R
Pour satisfaire aux exigences de la
norme EPA 40CFR90/1054, il est
recommandé d'utiliser de l'huile STIHL
HP Ultra.
Ne pas utiliser d'huiles de mélange BIA
ou TCW (pour moteurs deux-temps
refroidis par eau), ni d'autres huiles de
mélange conçues pour pouvoir être
employées aussi bien sur les moteurs
refroidis par eau que sur les moteurs
refroidis par air (par ex. pour les moteurs
de hors-bord, de scooters des neiges,
de tronçonneuses, de mobylettes etc.).
Manipuler le carburant avec précaution.
Éviter tout contact direct de la peau avec
le carburant et ne pas inhaler les
vapeurs de carburant. Pour se ravitailler
à la pompe à essence, toujours sortir le
bidon du véhicule et le poser sur le sol
avant de le remplir. Afin de réduire le
risque de jaillissement d'étincelles sous
l'effet de décharges statiques, avec le
risque d'incendie et/ou d'explosion que
cela présenterait, ne pas remplir un
bidon qui se trouve dans ou sur un
véhicule ou une remorque.
Le bouchon du bidon doit être toujours
bien serré, pour éviter l'entrée
d'humidité qui pénétrerait dans le
mélange.
Le réservoir à carburant de la machine
doit être nettoyé si nécessaire.
STIHL MotoMix
STIHL recommande d'utiliser le
carburant STIHL MotoMix. Le carburant
STIHL MotoMix a un indice d'octane
élevé et, avec ce carburant, l'utilisateur
peut être certain de toujours utiliser le
taux de mélange qui convient.
Le carburant STIHL MotoMix est
composé avec de l'huile STIHL HP Ultra
pour moteur deux-temps élaborée pour
les moteurs hautes performances.
Pour plus de détails à ce sujet, voir
www.STIHLusa.com/ethanol
Vieillissement du mélange
Ne mélanger que la quantité de
carburant nécessaire pour quelques
journées de travail ; ne pas dépasser
une durée de stockage de 30 jours.
Conserver le mélange exclusivement
dans des bidons homologués pour le
carburant. Pour la composition du
mélange, verser tout d'abord l'huile dans
le bidon, puis rajouter l'essence. Fermer
le bidon et le secouer vigoureusement à
la main pour garantir le mixage optimal
de l'huile avec le carburant.
Essence Huile (STIHL 50:1 ou
huiles de haute qualité
équivalentes)
litres litres (ml)
1 0.02 (20)
5 0.10 (100)
10 0.20 (200)
20 0.40 (400)
US gal. US fl.oz.
1 2.6
2 1/2 6.4
5 12.8
Entreposer les bidons remplis de
mélange exclusivement à un endroit
autorisé pour le stockage de carburants.
français
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