Arranque Y Parada - Craftsman CMXGVAMKC29C Operator's Manual

ADVERTENCIA:
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 10).
ADVERTENCIA:
proceso de arranque. Siempre párese en la posición de
arranque. Utilice un pie para mantener las ruedas en su
lugar. Incline la unidad ligeramente hacia atrás para
separar los dientes del suelo (Fig. 10).
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de
Encendido/Apagado debe estar en la posición Encendido ( I )
en todo momento (Fig. 7).
Antes de hacer arrancar la unidad
1. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
Arranque de la unidad
NOTA: NO apriete el control del acelerador (Fig. 7) hasta el paso 6.
SI HACE FRÍO... En climas fríos (menos de 40° F), mueva la palanca
de arranque en climas fríos hasta la posición "cerrado" (abajo)
(Fig. 8). NO mueva la palanca de arranque en climas fríos hasta
la posición "cerrado" si la temperatura es superior a 40° F.
1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente 10
veces (Fig. 9).
2. Párese en la posición de arranque (Fig. 10). Sujete firmemente la
barra de control con una mano. Sostenga la cuerda de arranque
con la otra mano. Use el pie para aguantar las ruedas.
3. Incline la unidad ligeramente hacia atrás para separar los
dientes del suelo (Fig. 10).
4. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y
firme hasta que arranque la unidad (Fig. 10).
SI HACE FRÍO... En climas fríos (menos de 40° F), mueva la
palanca de arranque en climas fríos nuevamente hasta la
posición "abierto" (arriba) (Fig. 8).
5. Funcione en vacío el motor durante 60 segundos.
6. Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador (Fig. 7).
Continúe calentando el motor entre 30 y 60 segundos más. Se
puede usar la unidad durante este período.
NOTA: Cuando el motor acelera sin fallar, la unidad ya se calentó
como es debido.
SI... el motor no arranca, repita el procedimiento de arranque.
SI... el motor se detiene mientras el control del regulador está
oprimido, comience el procedimiento de arranque por el paso 2.
SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE... repita el procedimiento de arranque.

ARRANQUE Y PARADA

Opere esta unidad únicamente en una
Se debe evitar arrancar accidentalmente
Los dientes pueden girar durante el
O = Apagado
encendido / apagado
I = Encendido
Palanca de arranque en climas fríos
Abierto
Cerrado
Bulbo del cebador
Manija de la
cuerda de
arranque
30
Interruptor
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
Control del
acelerador
Posición que
empieza