Como Descubrir Rápidamente En Un Cronógrafo Las Causas De Malfuncionamiento De Su Mecanismo - Zenith El Primero Manual

V I I I . Como descubrir rápidamente
en un cronógrafo las causas
de malfuncionamiento de su mecanismo?
Localización de la parada
Comprobar si la rueda del embrague está en contacto con
el móvil de cronógrafo:
Si este es el caso, separar cuidadosamente la báscula de embrague con
el fin que los engranajes sean separados.
- Si al efectuar dicha operación, el volante se pone en movimiento, la
parada proviene del mecanismo del cronógrafo.
Parada ocasionada por el mecanismo del cronógrafo
Aguja del cronógrafo parada entre las divisiones 58 y 60 de la esfera.
- Separar cuidadosamente el trinquete del contador de minutos del den-
tado del móvil. Si el volante se pone en movimiento, la parada puede
provenir:
A Fuerza exagerada del muelle de trinquete del contador de minutos.
B Mal estado de las superficies de trabajo del trinquete del contador de
minutos.
C Falta de juego a dicho trinquete.
D Falta de juego al móvil contador de minutos, provocado por:
D1 Mal estado de los pivotes. (Estos no deben estar aceitados.)
- A g u j a del contador de minutos que frota en la esfera.
E Falta de juego a la rueda de la corredera.
E1 (Sus pivotes no deben estar aceitados.)
F Penetración demasiado floja del dedo del móvil de cronógrafo con
la rueda de la corredera.
- Si a pesar de todo la parada no ha podido ser localizada, separar cui-
dadosamente la báscula de embrague.
Si el reloj se pone en marcha, la parada puede venir:
G Falta de juego al móvil de cronógrafo provocado por:
- Suciedad en el tubo de la rueda de centro.
G1 Demasiada fuerza en el muelle de fricción.
- Mal estado del tubo de la aguja del cronógrafo y toca en el interior
del tubo de la rueda de centro.
G2 Mal estado del dentado de la rueda de arrastre.
G3 Mal estado del dentado de la rueda de embrague.
G4 Mal estado del dentado del móvil de cronógrafo.