RIDGID Kollmann KJ-1590 Operating Instructions Manual page 29

4. Instruções de manutenção
CUIDADO: SE QUALQUER TRABALHO DE MANUTENÇÃO
DIFERENTE DOS ABAIXO LISTADOS, É NECESSÁRIO,
ENTREGAR O 'JETTER' NUM CENTRO AUTORIZADO DE
ASSISTÊNCIA RIDGID OU REMETER O MESMO PARA A
FÁBRICA.
Aviso (KJ-3000): desligar o condutor da vela de ignição antes
de quaisquer trabalhos de manutenção ou reparação.
A. Acesso ao motor (KJ-3000
A fim de aceder à tampa de gás e filtro de ar, desligar o
fecho do enrolador de mangueira e rodá-lo para a frente até
assentar sobre a barra frontal. (consultar também a figura 3)
B. Elemento de filtro de entrada
Antes de cada utilização: Verificar o elemento de filtro de
entrada quanto a resíduos que possam restringir o caudal de
água para a bomba, resultando num desempenho fraco. Se
o elemento de filtro estiver sujo ou colmatado, retirar, limpar
e recolocar.
C. Orifício do bocal do 'Jetter'
Antes de cada utilização: Verificar os orifícios do bocal
quanto a resíduos. Se um orifício estiver bloqueado, usar a
ferramenta de limpeza de bocal para desobstruir e remover
os resíduos.
D. Lavagem do 'Jetter'
Após a utilização: Fazer correr água limpa através do 'jetter'
e mangueiras a fim de expulsar todos os resíduos. Certificar
que o bocal está retirado da mangueira para obtenção do
máximo caudal de água.
Após a lavagem: certificar-se do uso do conjunto de Inverno
(figura 9) se o armazenamento da unidade é feito com
temperaturas muito baixas.
E. Óleo do motor (KJ-1590)
Certificar-se que usa óleo SAE 90, exactamente 0.22 l. Não
usar demasiado óleo na bomba porque a pressão não pode
escapar-se.
Deve mudar o óleo pela primeira vez após 50 horas de
funcionamento e seguidamente após 200 horas de
funcionamento ou no mínimo uma vez por ano.
6. Resolução de problemas
PROBLEMA
O 'Jetter' funciona mas produz pouca
ou nenhuma pressão
O 'Jetter' não ajusta a plena pressão
de funcionamento, no arranque
O manómetro do 'Jetter' oscila entre
a pressão mínima e máxima.
CAUSA
Filtro de entrada bloqueado.
Alimentação de água inadequada
Ar aprisionado no sistema.
Os impulsores do bocal do 'jetter'
estão bloqueados.
Filtro de entrada bloqueado.
Impulsores do bocal do 'jetter'
bloqueados.
Resíduos ou ar aprisionados no
sistema.
A tampa de óleo é construída de forma a não deixar a saída
de óleo do motor mas pode perder uma quantidade mínima
de óleo quando a máquina é virada ao contrário.
Para informação sobre o KJ-2200 e KJ-3000 consultar o
manual do fabricante do motor.
5. Acessórios
A. Conjunto de lavagem sob pressão (figura 9)
KJ-1590 e o KJ-2200 podem operar um conjunto de lavagem
sob pressão para lavar veículos, equipamentos de limpeza
de drenos e cabos.
Para utilizar este conjunto de lavagem:
• Verificar se o actuador de pulsos está na posição 'OFF'.
• Ligar o punho de lavagem à mangueira de
fornecida ou a qualquer mangueira de 'jetter' de
• O extremo do bocal preto tem dois ajustamentos. Rodando
o bocal, o padrão de lavagem pode ser largo ou estreito. O
bocal tem também uma posição para a frente (baixa
pressão) e um aposição para trás (alta pressão). Certificar
se o bocal está na posição para trás para iniciar a
operação.
• Ajustar o sistema com o punho de lavagem activado. Uma
vez a pressão alcançada, iniciar a lavagem e ajustar o
bocal como desejado.
B. Conjunto de Inverno (figura 10)
AVISO: Temperaturas muito baixas podem causar sérios
danos à bomba. Se tais condições frias de armazenamento
são enfrentadas, carregar o 'jetter' com Anti Congelante RV
(Glicol Sem Etileno).
O conjunto de Inverno (H-25) inclui anti congelante RV e
uma mangueira de abastecimento que liga à válvula de
entrada.
NOTA: Com o KJ-1590 a mangueira tem de ser invertida.
AVISO: Nenhuma substância que contenha glicol com etileno
pode ser usada num sistema de drenagem.
Limpar o filtro, se bloqueado.
Certificar se a alimentação de água está aberta.
Certificar se a válvula de entrada de água de alimentação do 'jetter' está aberta.
Certificar se a mangueira de alimentação de água está desimpedida e não dobrada ou colapsada.
Retirar o bocal da mangueira e fazer funcionar o 'jetter' para arrastar o ar / resíduos do sistema.
Retirar o bocal e limpar os orifícios de impulso com a ferramenta de limpeza de bocal.
Limpar o filtro, se bloqueado.
Retirar o bocal. Usar a ferramenta de limpeza de bocal para limpar os orifícios: seleccionar o tamanho
de arame correcto e empurrar completamente através de cada orifício impulsor para remover os
resíduos.
Retirar o bocal e introduzir a mangueira na linha de drenagem. Fazer funcionar o 'jetter' para arrastar
ar ou resíduos aprisionados.
CORRECÇÃO
1 / " x 10,5m
2
1 / ".
2