ﺍﻟﻨﻘﻞ
ﻣﻌﺪﻝ
ﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﹼ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﳌﺮﻛﻢ ﺣﺴﺐ ﻛﺘﻴﺐ
UN ST/SG/AC. 1 0/11/
. ﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﹼ ﲡﻬﻴﺰﻩ ﺑﻮﻗﺎﻳﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﺿﺪ ﻓﺮﻁ
، ﺍﳌﻘﻄﻊ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱIII ، ﻗﺴﻢ
38.3
3
ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺪﺍﺧﲇ ﻭﺗﻘﺼﲑ ﺍﻟﺪﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻭﺃﻳﻀ ﺎ ﹰ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﳌﻨﻊ ﺍﻟﻜﴪ
ﺍﻟﻘﻬﺮﻱ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻌﻜﴘ ﺍﳋﻄﲑ.ﺗﻘﻊ ﻛﻤﻴﺔ ﻣﻜﺎﻓﺊ ﺍﻟﻠﻴﺜﻴﻮﻡ ﺍﳌﻮﺟﻮﺩﺓ ﰲ ﺍﳌﺮﻛﻢ
ﲢﺖ ﺍﻟﻘﻴﻢ ﺍﳊﺪﻳﺔ ﺍﳌﺤﺪﺩﺓ ﲠﺬﺍ ﺍﻟﺼﺪﺩ. ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﳜﻀﻊ ﺍﳌﺮﻛﻢ، ﻻ ﺑﻤﻔﺮﺩﻩ
ﻭﻻ ﻣﺮﻛﺒ ﺎ ﹰ ﰲ ﺍﳉﻬﺎﺯ، ﻷﺣﻜﺎﻡ ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﳋﻄﲑﺓ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﺎﳌﻴﺔ. ﺇﻻ ﺃﻥ ﺃﺣﻜﺎﻡ
ﺍﳌﻮﺍﺩ ﺍﳋﻄﲑﺓ ﻗﺪ ﺗﻠﻌﺐ ﺩﻭﺭ ﺍ ﹰ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻞ ﻋﺪﺓ ﻣﺮﺍﻛﻢ. ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﴬﻭﺭﺓ
ﰲ ﻫﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﹼ ﺍﻟﺘﻘﻴﺪ ﺑﴩﻭﻁ ﻣﻌﻴﻨﺔ )ﺑﺼﺪﺩ ﺍﻟﺘﻐﻠﻴﻒ ﻣﺜ ﻼ ﹰ (. ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ
:ﻣﻦ ﺍﳌﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺗﺮﺍﺟﻊ ﺻﻔﺤﺔ ﺍﻻﺭﺷﺎﺩﺍﺕ ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ ﺍﻻﻧﻜﻠﻴﺰﻳﺔ ﺑﺎﳌﻮﻗﻊ ﺍﻟﺘﺎﱄ
http://purchasing.bosch.com/en/start/Allgemeines/
.
Download/index.htm
ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺪﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
ﻳﻨﺒﻐﻲ ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺪﺩ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻮﺍﺑﻊ ﻭﺍﻟﻐﻼﻑ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻨﺼﻔﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ
.ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻊ
:ﺍﳌﺮﺍﻛﻢ/ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ
:ﺇﻳﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻠﻴﺜﻴﻮﻡ
."ﻳﺮﺟﯽ ﻣﺮﺍﻋﺎﺓ ﺍﳌﻼﺣﻈﺎﺕ ﰲ ﻓﻘﺮﺓ "ﺍﻟﻨﻘﻞ
ﻻ ﺗﺮﻡ ﺍﳌﺮﺍﻛﻢ/ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﰲ ﺍﻟﻘﲈﻣﺔ ﺍﳌﻨﺰﻟﻴﺔ، ﰲ ﺍﻟﻨﺎﺭ ﺃﻭ ﰲ ﺍﳌﺎﺀ. ﻳﻨﺒﻐﻲ ﲨﻊ
.ﺍﳌﺮﺍﻛﻢ/ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻨﺼﻔﺔ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ
.ﻧﺤﺘﻔﻆ ﺑﺤﻖ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ
ﻋﺮﺑﻲ
| 47
2 609 932 477 • 27.09.06