Accensione / Spegnimento Del Motore - IVT GCHS-25 Manual

(23) con l'aiuto di un giravite. (IN SENSO ORARIO per
aumentare la tensione, IN SENSO ANTIORARIO, per
diminuire la tensione). [F9]
4. Serrare i dadi di fissaggio (19) con l'aiuto della chiave
di regolazione (28) senza applicare una forza eccessiva in
modo da non danneggiare la filettatura, sempre facendo
attenzione che la posizione della barra (7) sia corretta.
5. Controllare nuovamente la tensione.
Controllo del livello dell'olio
Prima di ogni utilizzo della macchina, e ogni 10 minuti di
funzionamento, è necessario eseguire una verifica del
livello dell'olio nel serbatoio.
1. Posizionare la macchina su un piano con il lato
sinistro verso l'alto.
2. Pulire la superficie intorno al tappo del serbatoio
dell'olio (17) e svitarlo.
3. Inserire la barretta pulita nella bocca del serbatoio
dell'olio: se il livello dell'olio non raggiunge i 2/3 della
lunghezza della barretta, aggiungere olio nel serbatoio.
4. Avvitare il tappo del serbatoio dell'olio (17).
ATTENZIONE! Ogni volta che si rabbocca il
serbatoio del carburante, è necessario rabboccare
anche il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio. Si
consiglia di usare olio per catene standard.
ATTENZIONE!
danni alla macchina, utilizzare l'olio
adeguato. L'uso di oli filtrati o già
usati è vietato; eventuali danni alla
macchina in seguito all'impiego di un
olio non adatto non sono soggetti alla
riparazione in garanzia.
Controllo del livello del carburante
Prima di ogni utilizzo della macchina è necessarie
effettuare un controllo del livello del carburante nel
serbatoio.
Per i motori a due tempi è necessario usare una miscela
olio – benzina: miscelare la benzina (con o senza
piombo, senza alcool) con olio per motori a due tempi.
Miscela olio – benzina raccomandata: 40:1
ATTENZIONE! Utilizzare la corretta
proporzione di miscela. L'uso di
qualsiasi altra percentuale di miscela
o l'uso di benzina pura è vietato
perché può danneggiare il motore e
invalidare il diritto di garanzia.
Controllo del meccanismo frenacatena
Il meccanismo frenacatena è un dispositivo di sicurezza
che si attiva in caso di pericolo, ad esempio quando si
Al fine di evitare
69
Manuale di istruzioni
verifica un contraccolpo. Muovendo la leva frenacatena
(9) in avanti, la catena (6) si arresterà in un tempo di
massimo 0.3 secondi.
Controllare regolarmente il perfetto funzionamento del
dispositivo come segue:
1. Disattivare il meccanismo frenacatena, portando
la leva frenacatena (9) verso la maniglia posteriore (1)
(posizione 1). [F10]
2. Posizionare la macchina su una superficie piana,
sgombera da qualsiasi oggetto che potrebbe costituire
intralcio.
3. Afferrare la maniglia posteriore (1) con la mano
destra. Con la mano sinistra, tenere saldamente
l'impugnatura anteriore (2) [non la leva frenacatena (9)!]
4. Accendere la motosega.
5. Premere l'acceleratore (18), poi subito attivare la
leva frenacatena (9), lentamente (posizione 2).
6. La catena (6) dovrebbe arrestarsi bruscamente.
7. Quando ciò avviene, rilasciare l'acceleratore (18) e
spegnere il motore.
ATTENZIONE! Se la catena (6) non
si arresta quando il meccanismo
frenacatena
la motosega
di assistenza
utilizzare la motosega se il dispositivo
frenacatena non lavora correttamente!
ACCENSIONE / SPEGNIMENTO DEL
MOTORE
Prima di accendere il motore:
∙ Indossare abbigliamento di protezione.
∙
Riempire il serbatoio dell'olio e quello della benzina.
∙ Controllare l'area di lavoro, il materiale da tagliare
e la direzione di taglio. Se ci sono ostacoli, rimuoverli.
∙ Controllare la macchina e verificare che sia nelle
perfette condizioni di lavoro.
∙
Controllare la leva frenacatena (9): deve essere
intatta e funzionante.
∙
Controllare la catena (6): deve essere tesa e affilata.
∙ Posizionarsi in modo da avere una posizione
stabile e una via di fuga dalla caduta di alberi.
Accensione del motore [F11]
1. Premere la pompa del carburante (29) fino a far
apparire il carburante all'interno di essa.
2. Impostare l'interruttore di accensione/spegnimento
(12) su "I".
3. Tirare completamente la leva dell'aria (15).
4. Appoggiare la macchina a terra e bloccarla con il
piede sulla maniglia posteriore (1). Tirare lentamente la
corda d'avviamento (14) fino a quando non si avverte
è attivato, portare
presso un centro
autorizzato. Non
IT