Entretien - Makita hm1500 Instruction Manual

prudent lorsque vous verrouillez l'outil en position
de marche, et maintenez une poigne solide sur
l'outil.
Pour faire démarrer l'outil, appuyez simplement sur la
gâchette. Pour l'arrêter, relâchez la gâchette.
Pour une utilisation continue, tirez sur la gâchette et
appuyez sur le bouton de verrouillage.
Pour arrêter l'outil alors qu'il est en position verrouillée,
tirez à fond sur la gâchette puis relâchez-la.
ASSEMBLAGE
ATTENTION:
• Avant d'effectuer toute intervention sur l'outil,
assurez-vous toujours qu'il est hors tension et
débranché.
Poignée latérale (poignée auxiliaire)
1
2
3
4
La poignée latérale peut être fixée sur n'importe quelle
position. Desserrez l'écrou puis faites balancer la
poignée latérale sur la position désirée. Serrez ensuite
l'écrou fermement pour fixer la poignée latérale. Si le
boulon tourne en même temps que l'écrou lorsque vous
faites tourner ce dernier, placez le boulon de sorte que la
partie saillante de la poignée latérale pénètre dans
l'entaille pratiquée dans la tête du boulon.
Installation et retrait du foret
Retirez et tournez le dispositif de retenue de sorte que
son bossage soit orienté dans le sens indiqué par la
flèche. Insérez le foret à fond dans le porte-outil.
1
002909
1. Partie saillante
5
de la poignée
latérale
2. Entaille dans le
boulon
3. Boulon
4. Écrou
5. Poignée latérale
002932
1. Pointe à béton
2. Dispositif de
retenue
2
Ensuite, retirez et tournez le dispositif de retenue sur 180
degrés pour immobiliser le foret.
Pour retirer la fraise, suivez la procédure d'installation en
sens inverse.
UTILISATION
Burinage / Ecaillage / Démolition
Tenez votre outil fermement à deux mains. Mettez le
contact et appliquez une légère pression sur l'outil de
façon qu'il ne risque pas de sauter d'un côté ou de
l'autre. Appliquer une pression excessive n'augmentera
pas l'efficacité de l'opération.

ENTRETIEN

ATTENTION:
• Assurez-vous toujours que l'outil est hors tension et
débranché avant
d'inspection ou d'entretien.
Remplacement des charbons
1
Lorsque le bout isolateur en résine qui se trouve à
l'intérieur du charbon entre en contact avec le
commutateur, il coupe automatiquement l'alimentation du
moteur. Lorsque cela se produit, les deux charbons
doivent être changés. Maintenez les charbons propres et
en état de glisser aisément dans les porte-charbon. Les
deux charbons doivent être remplacés en même temps.
N'utilisez que des charbons identiques.
10
002933
1. Bossage
1
d'y effectuer tout
001146
1. Commutateur
2. Bout isolateur
2
3. Charbon
3
travail