Audi SPORTBACK A3 Pricing And Specification Manual page 21

Technische Daten Audi A3 Sportback 2.0 TDI 125 kW
Angebot in Deutschland – Stand: Dezember 2008
Modell
Motor / Elektrik
Motorbauart
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min
Motormanagement
Abgasreinigungssystem
Emissionsklasse
Generator in A / Batterie in A/Ah
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart
Kupplung
Getriebebauart
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang
Getriebeübersetzung im R. Gang
Achsübersetzung 1.- 4. -Gang / 5.- 6. -Gang
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse
Bauart Hinterachse
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102)
Bauart Bremssystem vorn/hinten
Räder / Reifen
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Beschleunigung 0-100 km/h in s
Kraftstoffart
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km
CO2-Massenemission, g/km
Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt in dB (A)
Wartung / Garantie Deutschland
LongLife Service nach max. km
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung
Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg
Zul. Achslast vorn / hinten in kg
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr. / ungebremst, kg
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg
Füllmengen
Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l
Tankinhalt in l
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie
Anzahl Türen / Sitzplätze
Luftwiderstandsbeiwert c / Stirnfläche A in qm
W
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H100), mm
Radstand (L101) / Spurweite vorn/hinten (W101/W102), mm
Höhe Ladekante in mm (H195)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211)
abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen
1)
Audi A3 Sportback 2.0 TDI
Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbo, DOHC; TDI
Direkteinspritzung
Rollenschlepphebel mit hydraulischem Ventilspielausgleich / 4
1968 / 81 x 95,5 / 16,5
350 / 1750 – 2500
Common Rail-Einspritzsystem 1800 bar mit Piezoinjektoren,
Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit
Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential- Einlasskanäle, Drallkanal gesteuert;
Bosch EDC; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, NT-AGR-Regelung
Oxidationskatalysator, wassergekühlte Abgasrückführung, beschichteter,
wartungsfreier Dieselpartikelfilter
Frontantrieb mit EDS
Hydraulisch betätigte Einscheiben-
Trockenkupplung
6-Gang-Schaltgetriebe,
vollsynchronisiert
3,769 / 2,087
1,324 / 0,977
0,975/ 0,814
4,549
3,450 / 2,760
McPherson-Federbeinachse mit unteren Dreiecksquerlenkern,
Rohrstabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend, Aluminium-Hilfsrahmen
Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung,
Rohrstabilisator, Hilfsrahmen
Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung, / 16,2 / ca. 10,7
Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung. ESP mit elektronischer
Bremskraftverteilung EBV, ABS, elektronische Differenzialsperre EDS;
Bremskraftverstärker mit Dual-Rate Funktion, hydraulischer Bremsassistent;
vorn: innenbelüftete Scheiben, hinten: Scheiben;
Stahlräder mit Radvollblende 6,5 J x 16 / 205/55 R 16
8,1
Diesel nach EN 590
6,9 / 4,2 / 5,2
183 / 112 / 139
80 / 75
Nach Serviceanzeige bis 30.000km/ maximal 2 Jahre
2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
1375 / 1935
1095 / 1000
1700 / 1400 / 710
selbsttragend, Stahl
5 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz / fünf Sitzplätze
4292 / 1765 / 1423
2578 / 1534 / 1507
125 / 4200
EU 5
140 / 380 / 80
zwei elektrohydraulisch betätigte
Lamellenkupplungen im Ölbad
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
S tronic mit elektrohydraulischer
Betätigung
3,462 / 2,050
1,300 / 0,902
0,914 / 0,756
3,989
4,118 / 3,043
224
7,7
7,4 / 4,7 / 5,7
193 / 123 / 149
80 / 73
18 / 19 / 21
1395 / 1945
1120 / 1000
1700 / 1400 / 730
75 / 75
8,7
4,0
55
0,33 / 2,13
685
370 / 1100

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)
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