Carburante; Problemi Tecnici - Echo SRM-330ES Operator's Manual

I
Guasto
Motore - avviamento difficile
- non si avvia
Motore

Carburante

in al
moto carburatore
Carburante al
cilindro
E
N
G
L
I
S
Scintilla
all'estremità
H
del filo della
candela
Scintilla
alla
candela
Motore
non va
in moto
Motore Si spegne o ha poca
in accelerazione
D
marcia
E
U
T
S
C
H
I
T
A
L
I
N.B.
A
N
"ES" START
O
Quando l'Impugnatura di avviamento oppone
resistenza, c'è un problema all'Interno del motore.
Consultare il rivenditore più vicino.
Se smontato inavvertitamente, può causare lesioni.
SRM-330ES/SRM-350ES

PROBLEMI TECNICI

Causa
• Filtro carburante ostruito
Niente
carburante al • Linea alimentazione
carburatore carburante otturata
• Carburatore
• Carburatore
Niente
carburante
al cilindro
• Miscela troppo ricca
Silenziatore
bagnato
di carburante
• Interruttore di accensione
Nessuna
scintilla su off
• Problema elettrico
all'estremità
del filo della
candela
• Distanza elettrodi candela
Nessuna
scintilla sbagliata
• Coperta di carbonio
alla
• Sporca di carburante
candela
• Candela difettosa
• Problema interno del motore
• Filtro aria sporco
• Filtro carburante sporco
• Sfiatatoio carburante
otturato
• Candela
• Carburatore
• Sistema di raffreddamento
ostruite
• Foro di scarico/
silenziatore otturati
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Rimedio
• Pulire o sostituire
• Pulire
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Aprire valvola a farfalla
• Pulire/sostituire filtro aria
• Regolare il carburatore
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Mettere su on lo
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Regolare di 0,6 a 0,7 mm
• Pulire o sostituire
• Pulire o sostituire
• Sostituire la candela
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Pulire o sostituire
• Pulire o sostituire
• Pulire
• Pulire e regolare/sostituire
• Regolare
• Pulire
• Pulire
AVVERTENZA
• TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DEL
DECESPUGLIATORE CHE NON RIGUARDANO
LE PARTI ELENCATE NEL MANUALE
DELL'OPERATORE, VANNO EFFETTUATE DA
UN TECNICO SPECIALIZZATO ED ESPERTO IN
DECESPUGLIATORI.
• I VAPORI DEL COMBUSTIBILE SONO
ESTREMAMENTE INFIAMMABILI E POSSONO
CAUSARE FIAMMATE O ESPLOSIONI. NON
ESAMINARE MAI LA SCINTILLA
DELL'ACCENSIONE APPOGGIANDO LA
CANDELA VICINO AL FORO DOVE VA
AVVITATA LA CANDELA SUL CILINDRO,
ALTRIMENTI POTRESTE INCORRERE IN SERI
DANNI ALLA PERSONA.
PERICOLO