Precauciones De Seguridad; Programa De Mantenimiento; Repostaje - Honda GXV50 Owner's Manual

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

• Asegúrese de que el motor esté desconectado antes de comenzar
cualquier trabajo de mantenimiento o de reparación. Para evitar el
arranque accidental, desconecte la tapa de la bujía. De este modo
eliminará muchos peligros potenciales:
– Envenenamiento por monóxido de carbono de los gases de
escape del motor.
Efectúe la operación al aire libre alejado de ventanas o puertas
abiertas.
– Quemaduras en las partes calientes.
Espere a que se enfríen el motor y el sistema de escape antes de
tocarlos.
– Daños debidos a las partes en movimiento.
No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las
instrucciones.
• Lea las instrucciones antes de empezar, y asegúrese de disponer de
las herramientas y conocimientos necesarios.
• Para reducir la posibilidad de incendio o explosión, tenga cuidado
cuando trabaje cerca de gasolina. Emplee sólo solventes
ininflamables, y no emplee gasolina, para limpiar las partes.
Mantenga apartados los cigarrillos, las chispas y el fuego de las
partes relacionadas con el combustible.
Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien
mejor conoce su motor y que está completamente equipado para su
mantenimiento y reparación.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, emplee sólo partes nuevas
originales Honda o sus equivalentes para las reparaciones y
reemplazos.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

PERIODOS REGULARES DE
SERVICIO (1)
Efectuar en cada uno de los
intervalos en meses u horas
de funcionamiento indicados,
lo que se produzca antes.
ELEMENTO
Aceite del motor Comprobar
nivel
Cambiar
Filtro de aire Comprobar
Limpiar
Bujía Comprobar-
ajustar
Sustituir
Parachispas Limpiar
(tipos aplicables)
Depósito de Limpiar
combustible y filtro
Velocidad de ralentí Comprobar-
ajustar
Holgura de las Comprobar-
válvulas ajustar
Cámara de Limpiar
combustión
Tubos de Comprobar
combustible
*: Consulte el manual de taller.
(1) Para aplicaciones comerciales, registre las horas de operación para
poder determinar los intervalos adecuados de mantenimiento.
(2) Realice el servicio con mayor frecuencia cuando lo utilice en zonas
polvorientas.
(3) Cambie el aceite de motor cada 25 horas cuando lo utilice con
mucha carga a altas temperaturas ambientales.
(4) El servicio de estas partes deberá realizarlo su concesionario de
servicio, a menos que usted disponga de las herramientas
adecuadas y posea suficientes conocimientos mecánicos. Para ver
los procedimientos de servicio, consulte el manual de taller Honda.
(5) En Europa y en los otros países en los cuales se aplica la Directiva
"máquinas" 2006/42/CE, esta limpieza deberá realizarla su
concesionario de servicio.
Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallos
que no estarán cubiertos por la garantía.
Cada Primer Cada Cada Cada
uso mes 3 meses 6 meses año o 2 años
o o o cada
10 h. 25 h. 50 h. 100 h. 300 h.
o
o o (3)
o
o (2)
o
o (5)
o (4)
o (4)
o (4)
Tras 300 hrs. (4)
Cada 2 años (sustituir si fuera necesario)
(4)

REPOSTAJE

Combustible recomendado
Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto EE.UU.
Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo con
un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un valor de octanos de
investigación de 91 o más alto).
Suministre el combustible en una zona bien ventilada con el motor
parado. Si el motor ha estado funcionando, espere primero a que se
enfríe. No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases
de la gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas.
Podrá emplear gasolina sin plomo con un contenido máximo del 10%
de etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen. Adicionalmente, el
metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosión. El
empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor
que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en
el funcionamiento. También puede causar daños en las partes
metálicas, de goma, y de plástico del sistema de combustible. Los
daños del motor o los problemas de funcionamiento debidos al empleo
de un combustible con porcentajes de etanol o metanol mayores que
los indicados arriba no están cubiertos por la Garantía.
Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de de forma intermitente,
consulte la sección sobre el "Combustible" del capítulo "ALMACENAJE
DEL MOTOR" (vea la página 11) para encontrar más información sobre
el deterioro del combustible.
Cada Consultar
la página
o
No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina.
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
8
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar.
9
• Pare el motor y mantenga apartados el calor, las
chispas, y el fuego.
10
• Reposte sólo al aire libre.
• Frote inmediatamente el líquido derramado.
o
10
AVISO
*
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depósito
*
de combustible. La garantía no cubre daños causados por el derrame de
combustible.Garantía limitada del distribuidor.
*
Apártese por lo menos 1 metro de la fuente y lugar de suministro de
*
combustible antes de arrancar el motor.
*
ESPAÑOL
86 octanos de bomba o superior
91 octanos de investigación o superior
86 octanos de bomba o superior
ADVERTENCIA
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