Användning; Demontering - Bosch TCE 330 Original Instructions Manual

sv 94 | TCE 330-TCE 230 | Användning
5. Användning
Varning – risk för skador på däcket eller
fälgen!
Däcket kan till exempel få sprickor (på
insidan eller utsidan) vid ett för högt tryck.
Fälgen kan få repor eller deformeras.
¶
Läs igenom informationen från Wdk som
finns tillgänglig på tyska och engelska!
(www.wdk.de: instruktioner för montering/
demontering – förutsättningskatalog)
¶
Innertemperatur på däcket minst 15 °C
(gäller endast för RFT/UHP).
¶
Läs igenom informationen från Wdk som
finns tillgänglig på tyska och engelska!
(www.wdk.de: instruktioner för montering/
demontering – överhettning av däcket)
¶
Anpassa trycket till den typ av däck som
används.
¶
Montera plastskydd om den typ av fälg
som används kräver sådana.
!
Innan en montering eller demontering påbörjas är
det nödvändigt att du letar upp fälgens och däckets
tekniska data. På så sätt har du i förväg kännedom
om åtdragningen, trycket och nödvändiga tillbehör!
i
Avlägsna samtliga motvikter för balansering från
fälgen.
Varning – fara för skador på armar och ben!
Var försiktig så att du inte klämmer armar och
ben mellan däcket och däckjärnet vid manöv-
rering av den rörliga armen.
¶
Stick inte in händer och ben mellan däcket
och den rörliga armen.
Varning - risk för skador på RTF- eller UHP-
däck!
Risk för sprickbildning vid ingrepp på kallt
däck. Risk för däckexplosion vid höga hastig-
heter.
¶
Innertemperatur på däcket minst 15 °C.
¶
Läs igenom informationen från Wdk som
finns tillgänglig på tyska och engelska!
(www.wdk.de: instruktioner för montering/
demontering – överhettning av däcket)
¶
Innan montering ska däcket placeras i en
omgivning med ljummen temperatur.
|
1 695 102 028 2014-10-10
5.1

Demontering

1. För att smörja området mellan vulst och fälgbädd
applicerar man huvudrullen på däcksidan och roterar
spännskivan.
2. Under rotationen smörjer man området mellan vulst
och djupbädd med en lämplig pensel med däckmon-
teringssmörjmedel.
3. Tryck däcket så långt ner med huvudrullen, så att
det uppstår tillräckligt utrymme att föra in monte-
ringshuvudet mellan fälg och däck.
Fig. 15: Placera huvudrullen
4. För in vulstlyftaren mellan däcksidan och fälgen (vid
behov trycker man däcket ännu lite längre ner med
huvudrullen).
5. Ta bort huvudrullen från däcket.
6. Placera hjälparen mot motsatt sida av däcket (i rela-
tion till monteringshuvudet) och förflytta hjälparen
nedåt så att vulsten löper i fälgens djupbädd.
Fig. 16: Placera hjälparen
Robert Bosch GmbH