רק כאשר מתמלאות הדרישות
ערכת סוללה טעונה במידה מספקת מוכנסת למקומה )ראו הנחיות
מחשב האופניים מוכנס כהלכה אל התפס )ראו את הנחיות התפעול
,"
בדיקת חיישן המהירות
אם מחשב האופניים כבר מופעל בעת הכנסתו אל התפס, מערכת
,מוכנסים במקומם
eBike
כאשר מחשב האופניים וערכת הסוללה
.
של מחשב האופניים
יש ללחוץ קצרות על לחצן ההפעלה/כיבוי
כאשר מחשב האופניים מוכנס, לחצו על כפתור ההפעלה/כיבוי של
)ראו הוראות תפעול של ערכת
ההינע מופעל ברגע שדורכים על הדוושות )לבד ממצב של עזרה
.(
3
–
", עמוד עברית
הפעלת/כיבוי מצב עזרה בדחיפה
הספק המנוע תלוי בהגדרות של רמת העזרה שמופיעה על גבי מחשב
ברגע שמפסיקים לדווש במצב רגיל, או ברגע שמגיעים למהירות של
. התמסורת מופעלת
eBike
מחדש אוטומטית ברגע שמתחילים שוב לדווש, והמהירות נמוכה
.שעל מחשב האופניים
כיבוי ערכת הסוללה בעזרת לחצן ההפעלה/כיבוי שלה )ראו הוראות
.יש להסיר את מחשב האופניים מהתפס שלו
ולא לוחצים על לחצן כלשהו של מחשב
תבצע כיבוי אוטומטי כדי
eBike
הוא שילוב של מערכות להחלפת הילוכים אוטומטית במערכת
מחוברים חשמלית ליחידת ההינע על ידי
היצרן. תפעול מערכות החלפת הילוכים אוטומטית מתואר בהנחיות
Bosch eBike Systems
תפעול ראשוני
eBike
-אפשר להפעיל את מערכת ה
.(לתפעול ערכת סוללה
.(של מחשב האופניים
" חיישן המהירות מחובר כראוי )ראו
.(
2
–
עמוד עברית
eBike
הפעלת/כיבוי מערכת
:
eBike
-מערכת ה
להפעלת
.תופעל אוטומטית
eBike
eBike
-ערכת הסוללה של ה
.(הסוללה
" בדחיפה, ראו
-קמ"ש, נכבית העזרה של תמסורת ה
.קמ"ש
:
eBike
-מערכת ה
לכיבוי
לחיצה על לחצן ההפעלה/כיבוי
.(תפעול של ערכת הסוללה
eBike
-אם לא מזיזים את ה
-דקות, מערכת ה
10
האופניים במשך
.לחסוך באנרגיה
()אופציונלי
eShift
. רכיבי
.התפעול של מחשב האופניים
תפעול
CX
יחידת הינע
0 275 007 037
250
דרישות
75
:הבאות
36
–
–5...+40
–10...+50
–
)מוגנים מאבק
–
(וממים ניתזים
4
אפשרויות
–
6/12
-ה
–
8.4/17.4
0.6/0.6
–
בכל הגרסאות הספציפיות
.רמת המתח מוגדרת מראש ויכול לשנותה רק מפיץ אופניים
כאשר מחליפים את הנורות, יש לוודא שהנורות תואמות למערכת של
)יש לשאול את מפיץ האופניים( ושמתח הפעולה
.תואם. חובה להחליף נורות רק בנורות הפועלות במתח דומה
.האופניים
25
25
-מ
להכנסת ערכת הסוללה ולהוצאתה אל ומחוץ לאופניים, יש לקרוא
אפשרויות
–
–
–
חייבים להיות מורכבים באופן
שבו מגנט החישור חולף על פני חיישן המהירות לאחר סיבוב של הגלגל
קטן מדי או
3
eShift
לא מחובר כראוי, חיווי המהירות
eShift
ולהדק את מגנט
eBike
-ה
החישור אל החישור באופן שבו הוא חולף על פני חיישן המהירות
, יש ליצור קשר עם
ואט
ניוטון
מומנט כוח במצב הינע, מרבי
מטר
וולט
°C
°C
IP 54
ק"ג
וולט
ואט
ואט
eBike
לא זמין באמצעות ערכת הסוללה של
למדינה, ותלוי בתקנות ובחוקים
!נורות שהותקנו לא כשורה יכולות להיהרס
הכנסת ערכת הסוללה והוצאתה
.ולעקוב אחר הוראות התפעול של ערכת הסוללה
(
A
איור
)ראו
בדיקת חיישן המהירות
3
ומגנט החישור שלו
.מ"מ
17
-מ"מ לפחות ולא יותר מ
ומגנט החישור
2
אם המרחק בין חיישן המהירות
2
גדול מדי, או אם חיישן המהירות
.תפעל במצב חירום
eBike
-ויחידת ההינע של ה
3
במקרה זה, יש לשחרר את הבורג של מגנט החישור
במרחק הנכון. אם עדיין אין קריאה של המהירות
0 275 007 PDC | (26.10.17)
2
–
Hebrew
יחידת הינע
מספר הפריט
תפוקה מוערכת מתמשכת
דירוג המתח החשמלי
הפעלה
טמפרטורת
אחסון
טמפרטורת
מידת ההגנה
.משקל, בקירוב
1 (
פנסי האופניים
3 (
2 (
מתח, בערך
תפוקה מרבית
פנס קדמי
–
פנס אחורי
–
1 (
2 (
3 (
Bosch eBike
הרכבה
2
חיישן המהירות
5
במרחק של
:
הערה
ייכשל
.מפיץ אופניים מוסמך